車(chē)易拍楊雪劍：和大叔們做搭檔

“選擇和什么人在一起，就決定了未來(lái)你的事業(yè)可以做到什么樣的高度。

”楊雪劍覺(jué)得自己很幸運(yùn)，遇到可以彼此信任的創(chuàng)業(yè)伙伴。

文 | 及軼嶸黑色、寬大的辦公桌，黑色的文件柜，白色的墻壁，除了墻邊一株綠植，車(chē)易拍CEO楊雪劍的辦公室里沒(méi)有任何裝飾與點(diǎn)綴。

拍照時(shí)攝影師想找?guī)讉€(gè)車(chē)模，楊雪劍翻箱倒柜只找出小小的兩個(gè)，據(jù)說(shuō)還是某媒體送的。

“我不喜歡汽車(chē)。

我是在做一個(gè)服務(wù)平臺(tái)。

”她用一把長(zhǎng)把紫砂小壺泡茶，倒在一個(gè)玻璃公道杯里。

這讓她看起來(lái)很溫婉，與偌大的黑白分明的辦公室有些不相稱。

車(chē)易拍是一個(gè)to B的二手車(chē)在線交易平臺(tái)，看報(bào)告不看實(shí)車(chē)，遠(yuǎn)程交易。

自從2010年上線試運(yùn)行以來(lái)，年交易量從最初的700臺(tái)增加到2013年的10萬(wàn)臺(tái)，賣(mài)到了全國(guó)163個(gè)城市。

曾經(jīng)有投資人問(wèn)楊雪劍：你是做公關(guān)的CEO，還是管公司的CEO?車(chē)易拍是真正的“創(chuàng)業(yè)邦”。

四位合伙人，三男一女。

唯一的女性楊雪劍是CEO。

以前融資的時(shí)候，身材嬌小的楊雪劍帶領(lǐng)三位高大的男士一同去見(jiàn)投資人，“站在他們?nèi)魏我粋€(gè)人后面別人都看不到我”，這么奇特的組合，令投資人們常常有此一問(wèn)。

把女性的直覺(jué)發(fā)揮到極致董事長(zhǎng)王鐵忠是車(chē)易拍最早的創(chuàng)始人，曾花了3年的時(shí)間開(kāi)發(fā)出了二手車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)系統(tǒng)268V。

2009年，楊雪劍正式加入車(chē)易拍，另外兩位合伙人李渙民和蔡旭也陸續(xù)到位。

當(dāng)時(shí)公司面臨著極大的挑戰(zhàn)，第一沒(méi)市場(chǎng)，第二沒(méi)現(xiàn)金流，而且資金儲(chǔ)備也不多了。

王鐵忠希望楊雪劍做市場(chǎng)。

但兩人對(duì)市場(chǎng)的認(rèn)知差異很大。

楊雪劍認(rèn)為市場(chǎng)就是從原點(diǎn)開(kāi)始做，先了解市場(chǎng)，公司跟著需求的方向走;但王鐵忠則認(rèn)為要先開(kāi)發(fā)出技術(shù)和產(chǎn)品，然后再找需要的人。

到底是市場(chǎng)主導(dǎo)，還是技術(shù)主導(dǎo)，這是根本思路的選擇問(wèn)題。

在兩個(gè)人的碰撞當(dāng)中，最終王鐵忠認(rèn)同了應(yīng)該是以市場(chǎng)為導(dǎo)向，決定把公司的主導(dǎo)權(quán)交給楊雪劍。

王鐵忠經(jīng)常跟別人這樣評(píng)價(jià)楊雪劍：“什么事別讓楊雪劍惦記，一旦她惦記上，一定能搗鼓成。

”為了更好地實(shí)現(xiàn)權(quán)力的過(guò)渡，2010年車(chē)易拍將研發(fā)和業(yè)務(wù)部門(mén)分在兩個(gè)地方辦公，研發(fā)在亞運(yùn)村，依然由王鐵忠負(fù)責(zé)，業(yè)務(wù)在東三旗的亞市(北京亞運(yùn)村汽車(chē)交易市場(chǎng))，由楊雪劍負(fù)責(zé)。

那一年，王鐵忠基本上沒(méi)去過(guò)亞市，那邊的整個(gè)業(yè)務(wù)都是楊雪劍在主管。

信任，是楊雪劍反復(fù)提及的詞。

她把王鐵忠的退讓?zhuān)瑲w結(jié)為“一種特殊的智慧和胸懷以及一種根本性的大信任。

”投資人還經(jīng)常會(huì)問(wèn)楊雪劍這樣一個(gè)問(wèn)題：你們的對(duì)標(biāo)企業(yè)是哪家?楊雪劍總是回答：中國(guó)的二手車(chē)電商就是中國(guó)的，沒(méi)有現(xiàn)成的模板可以學(xué)習(xí)。

這是由不同的產(chǎn)業(yè)環(huán)境造成的。

副總裁蔡旭非常佩服楊雪劍在戰(zhàn)略上的直覺(jué)：“她把女性的直覺(jué)發(fā)揮到了極致。

”汽車(chē)是個(gè)大多數(shù)女性都不感興趣的行業(yè)，這個(gè)行業(yè)的發(fā)展也有很多不確定因素，很多汽車(chē)專(zhuān)家經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)誤判。

楊雪劍卻總能在產(chǎn)業(yè)和企業(yè)發(fā)展方向上，找到正確的道路。

“包括產(chǎn)品、業(yè)務(wù)線和產(chǎn)品權(quán)重，她的選擇都是市場(chǎng)需求最強(qiáng)烈的。

”車(chē)易拍有了標(biāo)準(zhǔn)化的檢測(cè)系統(tǒng)以后，開(kāi)始想象的商業(yè)模式是，像做連鎖超市一樣，做二手車(chē)連鎖零售，開(kāi)很多二手車(chē)專(zhuān)營(yíng)店，開(kāi)遍北京，再開(kāi)遍全國(guó)。

這是特別好想到的一個(gè)模式。

二手車(chē)與別的行業(yè)相比有很大的不同，產(chǎn)品供不應(yīng)求，采購(gòu)碎片化。

不能形成規(guī)模化銷(xiāo)售的原因不在銷(xiāo)售本身，而在于采購(gòu)，在于怎么找到車(chē)源。

基于行業(yè)現(xiàn)狀的考慮，楊雪劍認(rèn)為首先要打通供應(yīng)鏈的上游，解決采購(gòu)的碎片化供應(yīng)問(wèn)題。

在2009年到2010年初，車(chē)易拍確定了目前的這個(gè)模式，做一個(gè)車(chē)源供應(yīng)平臺(tái)，一個(gè)面向經(jīng)銷(xiāo)商的在線交易平臺(tái)。

車(chē)易拍最初是和北京最大的汽車(chē)交易市場(chǎng)亞市合作，為二手車(chē)的賣(mài)方提供檢測(cè)服務(wù)。

但合作之后才發(fā)現(xiàn)，這種業(yè)務(wù)并沒(méi)有想象的那么多。

楊雪劍認(rèn)為要進(jìn)4S店提供置換服務(wù)。

當(dāng)時(shí)他們還沒(méi)有面向4S店的產(chǎn)品，做出了這個(gè)決定之后，才迅速開(kāi)發(fā)了面向4S店經(jīng)銷(xiāo)商的置換服務(wù)產(chǎn)品。

目前，他們已經(jīng)和寶馬、一汽馬自達(dá)、廣汽本田等10多個(gè)品牌的近200家4S店進(jìn)行合作，為車(chē)主提供二手車(chē)置換服務(wù)。

車(chē)易拍的行業(yè)地位和行業(yè)認(rèn)同感，就是從那一年確立起來(lái)的。

中國(guó)的二手車(chē)交易通常車(chē)源發(fā)生地和車(chē)源消費(fèi)地是不一致的。

目前車(chē)易拍的車(chē)源城市只有3個(gè)，北京、上海、杭州。

這3個(gè)城市產(chǎn)生的10萬(wàn)輛二手車(chē)，被賣(mài)到全國(guó)163個(gè)城市、6000多個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商手里。

從前端的檢測(cè)到交易流程控制，到交易之后的過(guò)戶，再到過(guò)戶之后的物流，車(chē)易拍為買(mǎi)賣(mài)雙方提供標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)，甚至為經(jīng)銷(xiāo)商提供信貸服務(wù)。

賣(mài)方的一輛車(chē)送過(guò)來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)30～40分鐘，檢測(cè)完以后就可以迅速把這輛車(chē)放到網(wǎng)上，整個(gè)競(jìng)價(jià)時(shí)間15分鐘。

“我們一直向消費(fèi)者提出的口號(hào)是，一個(gè)小時(shí)足不出戶賣(mài)全國(guó)。

”楊雪劍說(shuō)。

“時(shí)間證明我的判斷往往是正確的，我的合伙人現(xiàn)在越來(lái)越相信我的判斷。

因?yàn)槲业闹庇X(jué)也不是憑空來(lái)的，肯定是一個(gè)理性直觀的結(jié)果。

”楊雪劍覺(jué)得最可貴的是，當(dāng)她理不順邏輯的時(shí)候，如果是大家認(rèn)同的方向，就會(huì)有人說(shuō)，我來(lái)把這個(gè)邏輯講清楚，把這個(gè)路徑規(guī)劃出來(lái)。

一直在創(chuàng)業(yè)“選擇和什么人在一起，就決定了未來(lái)你的事業(yè)可以做到什么樣的高度。

”楊雪劍覺(jué)得自己很幸運(yùn)，遇到可以彼此信任的創(chuàng)業(yè)伙伴。

楊雪劍和王鐵忠曾經(jīng)一起共事過(guò)5年，當(dāng)年他倆一起創(chuàng)辦一家網(wǎng)游渠道公司的時(shí)候，現(xiàn)在公司的另兩位合伙人李渙民和蔡旭在經(jīng)營(yíng)一個(gè)共享軟件的在線交易平臺(tái)，后來(lái)他們分別都賣(mài)掉了公司。

那時(shí)候因?yàn)闃I(yè)務(wù)往來(lái)，大家成了朋友。

王鐵忠酷愛(ài)二手車(chē)。

賣(mài)掉公司之后，楊雪劍移民去了加拿大，王鐵忠則一頭扎進(jìn)了二手車(chē)領(lǐng)域，專(zhuān)注于二手車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)技術(shù)的研發(fā)。

當(dāng)時(shí)二手車(chē)交易最大的問(wèn)題就是車(chē)況不夠標(biāo)準(zhǔn)化，如果不能解決這個(gè)問(wèn)題，二手車(chē)充其量也就是個(gè)生意，而不能成為一個(gè)事業(yè)。

王鐵忠花了3年的時(shí)間開(kāi)發(fā)出了268V檢測(cè)系統(tǒng)的雛形。

這是一個(gè)運(yùn)用云技術(shù)構(gòu)造的二手車(chē)檢測(cè)體系，云終端是數(shù)據(jù)處理中心，檢測(cè)終端是一個(gè)操作終端。

中央數(shù)據(jù)庫(kù)和終端對(duì)話的工作機(jī)制也已經(jīng)初步可用。

“長(zhǎng)得挺難看的，這條線、那條線連著。

檢測(cè)的時(shí)候，得算算連線有幾米，夠不夠長(zhǎng)。

” 在王鐵忠的極力邀請(qǐng)下，楊雪劍同意回來(lái)看看。

雖然現(xiàn)在都無(wú)線化了，但最初這個(gè)系統(tǒng)的樣子令楊雪劍印象深刻。

楊雪劍其實(shí)對(duì)那個(gè)東西也不懂，就拿著它去聽(tīng)聽(tīng)行業(yè)專(zhuān)家的意見(jiàn)。

反響之強(qiáng)烈超出了她的預(yù)期。

很多人說(shuō)這個(gè)不是一個(gè)公司的事，而是一個(gè)行業(yè)的變革。

楊雪劍在加拿大的時(shí)候，也了解到二手車(chē)市場(chǎng)的廣闊前景。

她買(mǎi)了往返的機(jī)票，但那張返程票卻再也沒(méi)有用過(guò)。

在車(chē)易拍之前，楊雪劍從事的都是和汽車(chē)不沾邊的行業(yè)。

她親眼見(jiàn)證過(guò)兩個(gè)行業(yè)從萌芽到蓬勃發(fā)展的歷程。

楊雪劍大學(xué)是學(xué)園林的。

但畢業(yè)一年就開(kāi)始做媒體，當(dāng)了七八年記者。

她用兩個(gè)“非常好”來(lái)形容媒體經(jīng)歷在她成長(zhǎng)過(guò)程中所起的作用。

“如果沒(méi)有這段經(jīng)歷，我不會(huì)像現(xiàn)在這么做企業(yè)。

它給了我廣闊的視野、開(kāi)放接納的心態(tài)和快速學(xué)習(xí)的能力。

”2000年，正好是第一波互聯(lián)網(wǎng)熱潮興起的時(shí)候，互聯(lián)網(wǎng)從極其邊緣的一個(gè)新鮮事物，開(kāi)始逐漸走向主流。

很多互聯(lián)網(wǎng)公司到傳統(tǒng)媒體來(lái)挖人。

那時(shí)候楊雪劍在《精品購(gòu)物指南》跑互聯(lián)網(wǎng)，三大門(mén)戶的老大她都采訪過(guò)。

記者在楊雪劍心目中是個(gè)神圣的職業(yè)，是一個(gè)社會(huì)的獨(dú)立的第三只眼。

但是她認(rèn)為自己做不到想象中的那個(gè)記者，“無(wú)法形成自己的判斷力。

”那時(shí)候做媒體的收入很好。

但那樣做下去，她覺(jué)得心里不安。

在那次大挖角的浪潮中，她去了一家網(wǎng)游公司。

當(dāng)時(shí)傳統(tǒng)行業(yè)的人跳槽有幾個(gè)選擇，一是去門(mén)戶，還有就是公認(rèn)的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用三大方向：金融、教育和游戲。

她一開(kāi)始想去當(dāng)時(shí)大名鼎鼎的IT門(mén)戶chinabyte，甚至有一段時(shí)間，她花了很多時(shí)間都在這家公司在嘉里中心的辦公室里上班，那兒是當(dāng)年全中國(guó)最好的寫(xiě)字樓。

有一家網(wǎng)游公司也想挖楊雪劍過(guò)去。

那家公司的老板有半個(gè)月的時(shí)間，天天來(lái)接楊雪劍下班，就為了對(duì)她講一件事，什么是網(wǎng)游，為什么它前途無(wú)限。

那家公司自己開(kāi)發(fā)了一款叫《笑傲江湖》的游戲，半圖形、半文字，那是最早一代網(wǎng)游。

楊雪劍最終被那位老板的誠(chéng)意打動(dòng)，沒(méi)有去高大上的嘉里中心，而是去了亞運(yùn)村一棟商住兩用樓里的游戲公司。

就像最初的車(chē)易拍一樣，那是個(gè)技術(shù)導(dǎo)向的公司，老板認(rèn)為自己原創(chuàng)是第一根本大法，其他都是配套，代理游戲更是堅(jiān)決不屑。

當(dāng)年令盛大聲名鵲起的《傳奇》，最早游戲開(kāi)發(fā)商就是找這家公司做的代理。

最早的紛爭(zhēng)來(lái)源于是否代理游戲，后來(lái)更多的分歧是來(lái)自技術(shù)導(dǎo)向還是市場(chǎng)導(dǎo)向。

這是兩種在底層的文化上就有根本差異的導(dǎo)向。

一年多之后，楊雪劍選擇離開(kāi)。

楊雪劍在這家公司的一大收獲，就是認(rèn)識(shí)了后來(lái)的合伙人王鐵忠。

那時(shí)候楊雪劍做市場(chǎng)，王鐵忠做銷(xiāo)售，兩人在一間辦公室辦公。

當(dāng)時(shí)他們就在討論網(wǎng)游到底有多少種銷(xiāo)售方式。

網(wǎng)吧渠道是王鐵忠開(kāi)創(chuàng)的。

楊雪劍則在推動(dòng)電信分成。

這兩種方式后來(lái)都成了網(wǎng)游銷(xiāo)售的標(biāo)準(zhǔn)模式。

王鐵忠提議把網(wǎng)吧渠道做大。

于是他們成立了中國(guó)第一家通過(guò)網(wǎng)吧來(lái)銷(xiāo)售網(wǎng)游的公司。

做門(mén)戶之后，楊雪劍又經(jīng)歷了游戲行業(yè)的爆發(fā)式成長(zhǎng)。

當(dāng)時(shí)他們很快做到了行業(yè)第一，六七萬(wàn)家網(wǎng)吧都在他們的平臺(tái)上。

北華奧、南寬聯(lián)，這是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)兩家最大的做網(wǎng)吧渠道的公司。

華奧聯(lián)動(dòng)就是楊雪劍他們的公司。

不能不提的是，后來(lái)《捕魚(yú)達(dá)人》的開(kāi)發(fā)者陳昊芝，也是他們的合伙人之一。

公司的銷(xiāo)售額已經(jīng)過(guò)億元，但利潤(rùn)不高。

網(wǎng)游渠道利潤(rùn)特別低，一到兩個(gè)點(diǎn)算高的，現(xiàn)在只有千分之幾個(gè)點(diǎn)。

公司能活著。

但就像走在狹長(zhǎng)黑暗的隧道里，看不到盡頭和藍(lán)天在哪里。

后來(lái)有一家公司來(lái)談收購(gòu)，第一次他們拒絕了;第二次的時(shí)候，楊雪劍很堅(jiān)定地決定賣(mài)掉。

“我覺(jué)得人對(duì)一件事情的真相，自己內(nèi)心是能知道的，只是你去不去面對(duì)它和認(rèn)同它。

”大和則大勝楊雪劍是講究些心法的人。

她相信大和的環(huán)境下能生富貴、生安穩(wěn)。

每天晚上睡覺(jué)前，她都會(huì)花半個(gè)到一個(gè)小時(shí)清空自己，讓自己沉入“深深海底般的寧?kù)o之中”，這有助于她保持平和、安穩(wěn)的心態(tài)。

“我的狀態(tài)也就是公司的狀態(tài)。

只有整個(gè)公司的氛圍很協(xié)調(diào)，才能保證不會(huì)發(fā)生系統(tǒng)性的風(fēng)險(xiǎn)。

”“我們公司天生就需要不同的人。

最重要的是要把這些不同的人凝聚在一起。

”車(chē)易拍的業(yè)務(wù)鏈比一般的O2O更長(zhǎng)，需要的員工種類(lèi)更多：做檢測(cè)的、做在線運(yùn)營(yíng)的、做終端營(yíng)銷(xiāo)的，懂互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的、懂汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的……初創(chuàng)期的公司既需要在各個(gè)業(yè)務(wù)層面不斷探索，又需要保持整個(gè)服務(wù)體系的均衡發(fā)展和動(dòng)態(tài)平衡。

幾位創(chuàng)始人也特點(diǎn)迥異。

王鐵忠最大的特質(zhì)就是接地氣，跟汽車(chē)圈的人混得特熟;李渙民是一個(gè)數(shù)據(jù)導(dǎo)向型的人，能從數(shù)據(jù)體系里面快速捕捉到每一個(gè)變化，這是典型做線上運(yùn)營(yíng)的人;蔡旭則天生就是一個(gè)做BD的。

“我認(rèn)為我最大的價(jià)值，就是紐帶和凝聚力。

公司如果沒(méi)有我，他們可能變成三個(gè)山頭，不知哪天彼此的連接就斷了。

”她把他們凝聚起來(lái)，為一個(gè)共同的目標(biāo)而努力;又激勵(lì)他們每一個(gè)人，把自己更大化的能量釋放出來(lái)并無(wú)限擴(kuò)張出去。

楊雪劍覺(jué)得，這一點(diǎn)對(duì)于早期模式不定，需要向各個(gè)方向做探索的公司尤為重要。

蔡旭非常欣賞楊雪劍的包容性。

“她是個(gè)很細(xì)膩的人，在與我們的溝通過(guò)程中，能夠包容大家的不同意見(jiàn)，并且能發(fā)現(xiàn)我們?cè)谒伎贾械钠睢?/p>

做出正確的選擇。

”車(chē)易拍的幾個(gè)合伙人更像一個(gè)執(zhí)委會(huì)，在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，他們都在一個(gè)辦公室辦公。

這有一個(gè)好處，很多事情都在同步溝通。

“我們幾個(gè)人坐在這兒，只要有個(gè)思想的火花，就可以討論甚至爭(zhēng)吵。

”問(wèn)題在爭(zhēng)吵的過(guò)程中被解決掉，大家意見(jiàn)慢慢達(dá)成統(tǒng)一。

因此很少發(fā)生事到臨頭，需要大家舉手表決來(lái)通過(guò)某個(gè)大決策的情況。

“我們是CEO負(fù)責(zé)制，意見(jiàn)不統(tǒng)一的時(shí)候，最終還是楊雪劍說(shuō)了算。

”蔡旭說(shuō)。

楊雪劍有她的底線，容忍員工犯錯(cuò)，保護(hù)員工的創(chuàng)新性，這是她很重要的邊界之一。

這就形成了車(chē)易拍文化的根本，集合各種差異性的開(kāi)放思維，最大限度地發(fā)揮每個(gè)人的能力，并且各種力量又能整合在一起。

“因?yàn)槲覀兤鸩皆纾蠹矣袝r(shí)間慢慢磨合。

”二手車(chē)行業(yè)從2013年才開(kāi)始加速。

車(chē)易拍在這之前已經(jīng)磨合了3年。

楊雪劍說(shuō)，我們公司挺幸運(yùn)的，在加速跑步之前，完成了團(tuán)隊(duì)的磨合，確立了商業(yè)模式。

車(chē)易拍上線3年多以來(lái)，交易量大增，員工規(guī)模也迅速擴(kuò)張到700多人。

管理問(wèn)題是最大的挑戰(zhàn)。

大家都沒(méi)有管過(guò)700多人的團(tuán)隊(duì)，怎樣去操控這樣一家跨區(qū)域的集團(tuán)性公司，幾個(gè)合伙人欠缺這樣的經(jīng)驗(yàn)。

“每次我們的公司發(fā)展到一定階段，楊雪劍的能力和知識(shí)結(jié)構(gòu)都能夠和公司的發(fā)展相匹配。

”這也是蔡旭認(rèn)同楊雪劍的地方。

二手車(chē)在線交易是個(gè)由互聯(lián)網(wǎng)締造的新興行業(yè)，這個(gè)行業(yè)里沒(méi)有任何現(xiàn)成的人可用，也很難找到綜合能力特強(qiáng)的人。

其他行業(yè)再成熟的人，到車(chē)易拍都有一個(gè)重新落地的過(guò)程。

從管理人員到業(yè)務(wù)人員，都是車(chē)易拍自己培養(yǎng)的。

“我去年的工作就是做了我們公司可能3/4部門(mén)的部門(mén)總監(jiān)。

”楊雪劍笑稱。

2013年，車(chē)易拍完成了一次團(tuán)隊(duì)升級(jí)，從淘寶、攜程這樣的互聯(lián)網(wǎng)體系引進(jìn)了超過(guò)一半的管理團(tuán)隊(duì)成員，這源于楊雪劍的一個(gè)認(rèn)知：對(duì)一個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，要改變思維做新模式，一定是先變?nèi)耍內(nèi)艘欢ㄊ菑暮诵牧α孔兤稹?/p>

楊雪劍的原則是慎用二手車(chē)行業(yè)的人，潛規(guī)則就是不用，因?yàn)槟鞘且粋€(gè)封閉的資源體系，絕對(duì)沒(méi)有變革的力量。

“今年我就不會(huì)有那么多事務(wù)性的工作，可以多些時(shí)間思考公司文化和發(fā)展戰(zhàn)略的問(wèn)題。

”管理團(tuán)隊(duì)到位之后，楊雪劍要在2014年進(jìn)行一個(gè)重要的嘗試，就是推進(jìn)“內(nèi)創(chuàng)新計(jì)劃”，激發(fā)員工自我驅(qū)動(dòng)的力量。

車(chē)易拍最大的員工主體就是檢測(cè)人員，他們是一線業(yè)務(wù)人員，分布在不同的4S店，公司看不見(jiàn)他們，他們也看不到公司。

楊雪劍把車(chē)易拍的這種人員分布狀況比喻成一種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

公司總部是一個(gè)中央機(jī)構(gòu)，各個(gè)地方中心是大的節(jié)點(diǎn)，每個(gè)地方中心所屬的員工是小的節(jié)點(diǎn)。

各個(gè)節(jié)點(diǎn)和中央機(jī)構(gòu)要隨時(shí)保持互動(dòng)。

在這樣一個(gè)分散的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)下，每個(gè)員工能否自發(fā)、能動(dòng)地與組織保持交互和溝通，對(duì)管理的挑戰(zhàn)特別大，也是二手車(chē)在線交易業(yè)務(wù)共同的難點(diǎn)。

“不是所謂的制度準(zhǔn)則就能解決問(wèn)題的，能起到根本性作用的只有公司文化。

”2014年，對(duì)楊雪劍來(lái)說(shuō)，特別大的一件事情就是把企業(yè)文化做到員工心里去，讓大家靠一種自發(fā)的力量來(lái)工作。

所謂“內(nèi)創(chuàng)新計(jì)劃”，就是把每個(gè)人都當(dāng)成創(chuàng)業(yè)個(gè)體，把公司整個(gè)服務(wù)切分到每一個(gè)人身上，公司的每個(gè)檢測(cè)人員都可以提一個(gè)小的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃。

具體來(lái)說(shuō)，就是在2014年，公司提供員工一定數(shù)目的資金，員工拿回一定的業(yè)績(jī)與公司來(lái)分享。

這樣公司變成了一個(gè)大投資人，讓每個(gè)人都感覺(jué)是在為自己工作。

“互聯(lián)網(wǎng)到最后就是一個(gè)大共和機(jī)制。

”楊雪劍說(shuō)。

楊雪劍一直認(rèn)為，車(chē)易拍真正的優(yōu)勢(shì)就在于時(shí)間優(yōu)勢(shì)，每次解決難點(diǎn)問(wèn)題都比這個(gè)行業(yè)提前了至少一年。

“解決了員工自我驅(qū)動(dòng)的問(wèn)題，我們就沒(méi)有什么可擔(dān)心的了。

”此前，車(chē)易拍已經(jīng)得到了晨興和經(jīng)緯的兩輪投資，“C輪也很快就到位了。

”她說(shuō)。