地鐵迎來“離職潮”？大學生直言：不只是薪資問題，經歷過才懂得

學歷和能力雖然說不是絕對性的，但是對學生而言，還是有著重要作用的，無論是就業還是婚姻的時候，都是要看的。對于有一些需要注重經驗的專業，能力遠遠是大于學歷的，提前就業對學生發展有著很大的優勢，而對于一些注重理論的專業，很顯然學歷更加的重要，你的學歷越高，自然就業的優勢也就會越大。筆者不能鐵定的說學歷或者是能力哪一個更加重要，這是不合適的，因為我國的發展方向在變化，自然就業標準也是在變化的。就像是當下學生更加注重的是工作的穩定性，而不是只看高薪的工作，擁有一份穩定的工作，就無需擔心失業的風險。地鐵迎來“離職潮”？大學生直言：不只是薪資問題，經歷過才懂得鐵飯碗是學生青睞的，可是想要鐵飯碗并不是很容易，有很多學生辛苦備考，也無法上岸，不過最讓人不能理解的是，有很多學生辛苦的考上后，卻又離職，實在是讓人無法理解，很多人都覺得這是一種資源浪費。都說“宇宙的盡頭是編制”這句話說得不錯，很多大學生在還沒畢業的時候就開始準備考試，在畢業后打算想要直接上岸，或者是在校招的時候就定下來合適的工作，等到畢業后直接上崗。這個年頭報考編制的學生太多了，所以大學生就把目光投向那些招聘多，容易上岸的鐵飯碗，像是地鐵工作，就是學生爭搶的“香餑餑”。地鐵崗位對學生的要求不是很高，工作壓力也不是很大，可以按照學生住的地方就近分配，就算是專科生都是有機會上岸的。不過唯一的一點就是作息時間不規律，還有身體也會受到影響，因為地鐵都是很潮濕的，但是這已經算是很不錯的工作了。但是有很多學生仍然在辛苦上岸后，選擇離職，為什么會中途放棄呢？很多人都猜測是因為薪資低，但是要知道所有的鐵飯碗都是薪資不高的，所以很明顯并不是薪資問題。每個月學生的薪資加上補助，發到手大概能在5、6千元左右，還有的地方能有一萬元，所以說薪資還算是可以。但是大部分的畢業生都認為這是一個沒有發展的崗位，高中三年沒日沒夜的寒窗苦讀，大學4年期間努力學習，最終終于得到畢業證書，是很不容易的。本以為在畢業后可以把自己的能力展現出來，但是地鐵崗位大部分都是沒有含金量的，而且也沒有晉升空間，很多學生都覺得在未來幾十年的生活也就這樣了，和自己規劃的目標沒有太大的交集，最后過斷的辭職。還有的學生都覺得現在的生活過于的安逸，青春是需要努力奮斗的，因此在家長的勸說之下還是果斷離職了，這類學生還是值得佩服的，勇于去追尋自己的夢想。很多學生之所以庸庸碌碌的，就是因為沒有規劃好自己的未來方向，對學生而言，只有保證方向是正確的，才可以更好到前進。文末總結學生在就業的過程中需要根據自己的興趣愛好和性格來決定，不可以盲目的追求表面的繁華和壓力，而是真正去追求符合內心需求的生活。俗話說得好“性格是決定命運的”，學生需要明確的為自己規劃好未來的發展方向，不要讓自己陷入到困局中。話題討論： 你對地鐵出現“離職潮”怎么看？歡迎評論區留言討論。（圖片來源于網絡，如有侵權，請聯系刪除）