大環(huán)境遇冷，創(chuàng)業(yè)還有機會嗎？

 在開始今天的黑馬問答前，先思考三個問題：大環(huán)境這么冷，創(chuàng)業(yè)還有機會嗎？創(chuàng)業(yè)環(huán)境正發(fā)生哪些根本性變化？當前，創(chuàng)業(yè)的機會在哪里？今天，黑馬哥將分享不惑創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人＆黑馬模式進化實驗室導師李祝捷，在2019黑馬產業(yè)加速大會第7站：“重度垂直 產業(yè)重做”專場上的精彩演講。

Q：大環(huán)境這么冷，創(chuàng)業(yè)就沒機會了嗎？李祝捷：從進化的角度來看，當前的創(chuàng)業(yè)環(huán)境并非沒有機會，而是出現了局部的繁榮。

具體來看：在傳統(tǒng)廣告行業(yè)中，“ATTB”（A是阿里，T是騰訊，T是頭條，B是百度）四家巨頭的廣告收入加起來，超過了全行業(yè)其余公司廣告收入總和，并且今年頭條的份額還在大幅增長。

在汽車領域中，上半年行業(yè)處于負增長，國產汽車銷量腰斬，一片哀嚎。

與此同時豪華車正增長7.2%，BMW六月增長了21%，緊隨其后的是奔馳，近日特斯拉也逆勢大漲。

新能源車也不是沒有機會，特斯拉最近就在逆勢大漲，財報意外的大幅盈利。

贏得市場永遠比贏得資本難的多，也有價值的多。

在餐飲行業(yè)中，閉店率70%，平均壽命508天。

2018年餐飲行業(yè)總體則增長了9.5%，以火熱的茶飲賽道為例，一線城市的關店率是55%，與此同時喜茶、奈雪、瑞幸咖啡則迅速成長為獨角獸公司。

在零售業(yè)中，傳統(tǒng)巨頭家樂福、麥德龍被出售，拼多多逆勢創(chuàng)新高，短短4年成為互聯(lián)網第四大市值公司。

與此同時無論是線下新渠道，還是線上新渠道都在不斷創(chuàng)新和進化。

線下如名創(chuàng)優(yōu)品，線上如海豚家等新渠道發(fā)展迅猛。

我們天使輪投資的海豚家，18個月內單月銷售額增長了100多倍。

零售渠道的變遷和發(fā)展，冰火兩重天。

在創(chuàng)投領域，上半年私募基金行業(yè)募資腰斬，但頭部機構高瓴、紅杉都募集了巨額基金，優(yōu)秀的機構依舊能在市場遇冷下獲得青睞。

所以本質上不是行業(yè)行不行，而是你夠不夠強大。

為什么大家都面對同樣的市場環(huán)境，卻只有少數人能成功？反思之下原因在于幸存者偏差，人們能看到的都是經過某種篩選而產生的結果，而沒有意識到篩選的過程中還有很多被篩選掉的關鍵信息。

Q：創(chuàng)業(yè)環(huán)境正發(fā)生哪些根本性變化？李祝捷：一、存量時代效率為王。

現在線上流量逐漸被巨頭壟斷，創(chuàng)業(yè)公司獲取C端流量成本不斷增加，最近2年大家開始轉戰(zhàn)線下。

本質上不是線上優(yōu)于線下，也不是線下優(yōu)于線上，而是看到底誰的效率更高。

我們堅信，一方面消費互聯(lián)網的時代沒有過去，依然不斷會有模式創(chuàng)新的機會出來，存量時代效率為王。

另一方面，產業(yè)互聯(lián)網的大浪到來，存量優(yōu)化效率提升，重做傳統(tǒng)行業(yè)，歷史給予我們的機會多多。

 二、零售行業(yè)，以前是渠道為王，現在數據才是核心優(yōu)勢。

拼多多和家樂福都是渠道，核心的區(qū)別是什么？核心是零售的數據處理能力，個性化、數據化的拼多多被用戶所追捧，也被資本所追捧。

這個世界變化非常快，創(chuàng)業(yè)者如果盯著上一代成功的模式來做未來的事情，一定會被淘汰。

三、中國的人口紅利消退。

現在中國人口紅利斷崖式下跌，這給創(chuàng)業(yè)投資帶來了機會，譬如用機器替代人工、IT技術替代人工、用SaaS和管理軟件提高效率。

我們投資的眾能聯(lián)合，是非常典型的用機器替代人工，在線化、IT驅動服務供應鏈運營。

眾能聯(lián)合投資前年銷售額也就一億左右，在我們投資之后業(yè)績爆發(fā)式增長，是典型從“一億中流”企業(yè)，加速到“十億主流”的行業(yè)龍頭公司。

估值也在一年內從我們投資的幾億人民幣，達到獨角獸估值，堪稱產業(yè)互聯(lián)網里面最快速度到獨角獸的創(chuàng)業(yè)公司。

以眾能聯(lián)合為代表的這些類型公司，在人口紅利消退大趨勢下，成為新的藍海增長點。

Q：當下的創(chuàng)業(yè)機會在哪里？李祝捷：我目前重點抓主要的兩大趨勢：一、C端消費連鎖化將會如火如荼，譬如美國C端藥店CVS、Walgreens、RIteAid三家占據了超過90%的市場。

反觀中國，試問現在中國至少5000家藥店零售品牌都會活下來嗎？絕對不會。

如果你有這個認知，判斷誰是這個領域的頭部公司，買它的股票就行了，不一定要親自創(chuàng)業(yè)。

二、在B端，供應鏈企業(yè)也走向大幅整合，美股的供應鏈龍頭公司占行業(yè)的30%以上的市場份額，同時還在不斷提高。

他們上市之后，基本都走出了5年10倍的大牛行情，各行業(yè)龍頭公司凈利潤都在8-12億美金之巨，他們的IPO僅僅是一個開始。

我相信如果我們站在2039年，回看今天的2019年，就像我們現在回看20年前的中國一樣，遍地是黃金。

移動互聯(lián)網進入到下半場，現在是產業(yè)升級整合真正的春天。

各行各業(yè)效益為王的企業(yè)，都走在通往百億美金市值的賽道上，我們期待他們未來有非常大的增長空間。