富二代創業，26個月巨虧2億，靠賭博把公司做到3535億！

說起富二代，我們肯定先想到王思聰，但在美國有一個富二代，他的人生比王思聰傳奇100倍！從小好吃好穿這是肯定的，長大后想創業，家人眉頭都沒皺，就甩給他一大筆錢：任你花，賠光了當交學費！創業之后，他很快就把錢賠光了，錢也籌不到，那怎么辦？他居然跑到拉斯維加斯賭21點，一個周末就贏了一大筆錢，公司就靠這筆錢渡過難關！企業家力挽狂瀾的故事看多了，你看過這樣的逆襲嗎？這還不算，公司撐了一段時間，還是瀕臨破產，沒想到這時政府放開市場，競爭對手又發生罷工，他的企業不僅沒死，還一飛沖天！現在，這家企業已經是世界上第二大物流公司，市值3535億元，它就是聯邦快遞（FedEx）。

這個運氣超好的富二代，就是聯邦航空的創始人弗雷德·史密斯。

看上去，史密斯的成功只是因為運氣很好，但光靠運氣就能做到今天如此龐大的產業嗎？讓我們來看看他背后的故事吧。

吃喝不愁的富二代，居然想用飛機送貨物？1944年，弗雷德·史密斯出生在美國一個富商家庭，父親在他4歲時就去世了，好在留下了一大筆遺產，所以生活也非常富足。

雖然有錢，但史密斯還算上進，唯一的愛好就是飛機，從小就愛思考和飛機有關的問題，飛機如何飛行、如何運貨之類的。

18歲時，他考上了耶魯大學，主修飛行運輸，當時美國運送包裹非常麻煩，需要多家航空公司轉運，最少都要一個月才能到達。

因此，這個富二代突發奇想，寫了一篇學期論文，說：“有些公司的貨物非常重要，講求時效性，如果有公司能用飛機幫他們直接運輸貨物，這或許是一個巨大的市場！”沒想到，教授對這個想法非常不屑，一揮手打了個C，年輕人還是太天真了，飛機飛一次要好幾萬美元，要送多少份貨物才能賺錢啊？關于當年教授評分C的回憶然而，史密斯并沒有放棄，他對自己的想法非常堅持，你是教授又怎么樣，不代表你說的話永遠是對的，我要證明我才是對的！大學畢業之后，史密斯被應征入伍，退伍那天他躊躇滿志，我終于能開始創業了！“打仗我都不怕， 還怕做生意？”一開始，史密斯只是買了一家飛機維修公司，專門回收和維修舊飛機，2年就賺了25萬美元。

雖然公司如火如荼，但美國運輸系統太差，維修零件總是不能及時送到，好幾次都被客戶投訴。

這樣的事情多了，史密斯也火了，他想起了自己的那篇大學論文，是時候去做成這件事情了！他定下目標，成立一家世界上最高效的快遞公司——用飛機快遞包裹。

這個想法一出，周圍人一片反對聲，當時還是1970年，大家都用汽車、火車送快遞，用飛機送貨物成本多大啊！但史密斯對這些說法毫不在意，他有句名言：打仗我都不怕，還怕做生意？于是，1971年6月28日，聯邦快遞公司正式成立。

出師未捷蟄伏2年，復出后拿到9600萬融資！有錢就是好，史密斯拿出自己35萬美元的積蓄，又從家人那里要來360萬美元，一口氣買了兩架“獵鷹”噴氣機，開始做生意。

史密斯的頭號目標是美國聯邦儲備局，普通客戶對“飛機送貨”沒錢也沒需求，而美國聯邦儲備局在美國各地有多家銀行，需要投遞銀行票等各種文件。

史密斯信心滿滿，覺得拿下這個客戶是十拿九穩的，有了這個大客戶，公司就能繼續做下去。

沒想到，美聯儲給了史密斯當頭一棒：我們不需要這項服務！原來，美聯儲高層對史密斯的公司很感興趣，但底下不少員工都靠運送文件吃飯，史密斯一來他們就得失業，高層權衡之下，還是選擇放棄。

這下可苦了史密斯，他的雄心壯志一開始就慘遭打擊，整整大半年時間，他只能眼睜睜地看著自己的創業計劃和兩架飛機睡在飛機棚里。

但史密斯不愿就此放棄，聯邦航空一位老員工這么說：“在聯邦快遞成立最初兩三年里，它本來可以破產五六次，但弗雷德·史密斯不愿放棄。

”從1971年到1973年，史密斯花了7.5萬美元，雇用一個調查小組深入市場去調查，結果顯示：美國人真的需要更快速、更方便的包裹速運！史密斯這下有信心了，他決心把自己全部身家都投進去，不僅砸進去自己全部身家850萬美元，還跑到華爾街到處游說。

經過一番艱辛，史密斯居然籌得了9600萬美元，創造了有史以來的最高紀錄！有了錢，史密斯又買了33架飛機。

1973年4月，聯邦快遞公司重新開始營業，為25個城市提供快遞服務。

26個月巨虧2930萬美元，卻靠賭博咸魚翻身！有了錢，聯邦快遞就能一飛沖天嗎？當然不是，好戲還在后頭。

開業第一天，聯邦快遞從紐約往洛杉磯送貨物，一共運了186件包裹，飛行成本4萬美元，平均每件包裹成本是215美元，而當時美國一個熟練工人的月薪也只有380美元。

營業26個月，聯邦快遞就虧損了2930萬美元，欠下了4900萬美元的巨債，隨時都有可能破產。

那是史密斯這一生最艱難的一年，沒人愿意投資、公司搖搖欲墜，他要一邊想辦法說服投資人，一邊要盡心盡力打理好公司。

更要命的是，公司看起來沒有任何好轉。

正如他說的那樣：“世上沒人能知道那一年（1973年）我所經歷的事情，那一年給我的痛苦是如此之深，我所承受的壓力是如此之大，所發生的事情是如此之多，所進行的旅行是如此忙碌，與投資銀行家、通用動力公司以及上百位不同人物的會晤是如此頻繁，同時我還得努力管理一家公司。

”即便如此，史密斯不甘心就此放棄，他深信自己的想法是有市場的，只是大家還沒接受“飛機送貨”的概念，只要咬牙撐下去，就一定會有轉機。

于是，為了活下去，史密斯想盡辦法，甚至有點不擇手段：私人飛機賣了，房產也抵押了，甚至偽造律師的簽名，從家庭信托基金提取了本屬于他兩個姐姐的錢！某個周五，公司賬戶只剩下5000美元，連燃料費都不夠給了，而史密斯再一次被投資人拒絕，絕望之中，史密斯做出了一個驚人的決定——拿最后的5000美元，去拉斯維加斯賭21點！整個周末，他都泡在賭場里面，到了周一，他已經贏了27000美元！靠著最后這3.2萬美元，公司又熬了一周，就是在這一周里，史密斯成功融到了1100萬美元。

關于這段經歷，美國著名財經作家福斯特評價：“我最喜歡聯邦快遞的創業故事，因為它不僅教會人們應該不被他人的批評左右，堅持自己的夢想，同時它也是我聽到過的，唯一一家其創始人一度絕望將公司的未來寄希望于去拉斯維加斯賭博的公司。

”或許是史密斯的執著感動了上天，聯邦快遞的運氣好了起來，這時候發生了兩件事：一是政府解除了對航空運輸業的限制，民用貨物運輸量激增；二是美國鐵路快運公司的員工大罷工，公司破產，聯邦快遞少了一個強大對手。

到了1975年，聯邦快遞開始扭虧為盈，到年底已經有了3.1萬個用戶，營收達到7500萬美元！之后的聯邦快遞就一路順風順水，現在已是全球第二大快遞公司，僅次于成立110年的UPS，市值高達530億美元（約3535億元）。

而當年走投無路，只能去拉斯維加斯賭場搏一把的史密斯，身家已達20億美元。

成功不靠運氣，一靠敢賭二靠堅持看到這里，或許你能感受到，弗雷德·史密斯的成功，運氣只是一部分，更重要的是兩點：1、面對自己堅信的事情，即便周圍人都反對也要去嘗試；2、面對困境絕不屈服，哪怕不擇手段也要熬過去。

后來曾有人問史密斯，怎么會想到去賭場賭博，輸光了怎么辦？史密斯回答：“其實沒有區別，反正也買不了多少飛機燃油，倒不如去賭一把。

”總之，哪怕公司最后只剩下一口氣，他也沒有躺下來等死。

賣掉私人飛機、去賭場賭博、甚至偽造簽名拿走本屬于姐姐們的遺產，他想盡一切辦法去籌錢。

賭博和偽造簽名是犯法的，我們絕不提倡，但我們要看到他寧死也不屈服的精神。

為了自己的事業，他從沒想過放棄，想盡一切能想的辦法。

不少人面對困境，連抗爭都不愿抗爭，稍作抵抗就放棄了。

這就是為什么，弗雷德·史密斯創立了世界第二大快遞公司，而你卻平平凡凡，默默無聞。

著名軍事家克勞塞維茨曾說：“要想不斷地戰勝意外事件，必須具有兩種特性：一是在這種茫茫黑暗中仍能發出內在的微光以照亮真理的智力；二是敢于跟隨這種微光前進的勇氣。

前者在法語中被形象地稱為眼力，后者就是果斷。

”不只因運氣，更因致死不屈的堅持，弱者相信命運，強者只相信因果，這才是弗雷德·史密斯成功的真正原因。