2020年兩會 科技圈未來趨勢都在這兒了

編者按：本文來自微信公眾號IT時報（ID：vittimes），創(chuàng)業(yè)邦經(jīng)授權轉載。

馬化騰：制定產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)國家戰(zhàn)略 加強頂層設計全國人大代表、騰訊董事會主席兼首席執(zhí)行官加快發(fā)展產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，可以說是近幾年貫穿馬化騰議案的主線，去年，他建議要大力建設信息基礎設施，夯實產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展基礎。

今年，馬化騰雖因身體原因缺席兩會，但他仍提交了《關于加快制定產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)國家戰(zhàn)略，壯大數(shù)字經(jīng)濟的建議》，其中包括六項加快推進產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設的建議。

馬化騰認為，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在疫情監(jiān)測分析、病毒溯源、防控救治、資源調配等方面發(fā)揮了重要作用，再次證明產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的方向是正確的。

“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設涉及眾多行業(yè)和領域，要實現(xiàn)覆蓋全方位、全角度、全鏈條的頂層設計，必須加強統(tǒng)籌協(xié)調，形成合力。

”馬化騰建議，應把產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)放在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的歷史大潮中，加強頂層設計，由宏觀綜合管理部門牽頭制定產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)國家戰(zhàn)略，重點研究推動新基建、各行各業(yè)數(shù)字化轉型、智慧城市、科研創(chuàng)新、網(wǎng)絡信息安全等方面的工作。

建議中，馬化騰還指出，應以“數(shù)據(jù)中臺”建設為重點和突破口，以頂層設計、統(tǒng)一運行管理的“數(shù)據(jù)中臺”系統(tǒng)支撐不同業(yè)務之間的靈活部署，進一步推動數(shù)據(jù)開放共享。

李彥宏：連續(xù)六年關注AI，疫情期間收集個人信息退出機制全國政協(xié)委員、百度董事長新基建，是今年兩會代表委員們熱議的話題之一。

李彥宏提交了四份提案，涉及新基建、智能交通、支持繼續(xù)教育以及個人信息保護。

過去五年的兩會中，李彥宏的政協(xié)提案多次涉及人工智能：“加強人工智能倫理研究，打造智能社會發(fā)展基石”、“開放人工智能平臺，促進實體經(jīng)濟轉型”、“加強人工智能應用，構建國家創(chuàng)新型經(jīng)濟”等。

今年，他的提案重點是以人工智能為核心的新型基礎設施，將成為經(jīng)濟發(fā)展的新燃料。

對此，他表示，國家應加快打造具備國際領先水平的人工智能新型基礎設施；加強人工智能基礎和應用人才培養(yǎng)；推進各行業(yè)積極應用自主可控的開源深度學習平臺；大力推進智能云工程，支持開放平臺的建設，以此加速產(chǎn)業(yè)智能化。

我國交通運輸發(fā)展迎來重大歷史機遇期，人工智能、5G等新技術正在成為拉動智能交通發(fā)展的新引擎。

他建議加強探索城市智能交通運營商模式，加快交通路網(wǎng)車路協(xié)同智能化改造，建設全國性的新一代智能交通治理平臺。

除此之外，李彥宏還建議，鼓勵各行業(yè)從業(yè)人員通過繼續(xù)教育豐富能力，設立新冠肺炎疫情期間采集的個人信息的退出機制，加強對已收集數(shù)據(jù)的規(guī)范性管理，研究制定特殊時期的公民個人信息收集、存儲和使用的標準和規(guī)范。

楊元慶：提升智能設備滲透率，智慧經(jīng)濟推動產(chǎn)業(yè)躍遷全國人大代表、聯(lián)想集團董事長兼CEO“眼下是最佳時機，第四次工業(yè)革命為我們提供了新的跳板，疫情倒逼中國制造必須加快產(chǎn)業(yè)躍遷，我們必須加速智能制造轉型，推動核心技術創(chuàng)新，建立自主品牌，盡早邁向全球價值鏈的中高端，增強中國制造的國際競爭力，不負我們世界工廠的大國擔當。

”2018年，楊元慶首次擔任全國人大代表，之前十年履職政協(xié)委員。

在過去的十二年中，楊元慶提出了一系列涉及產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟、社會民生問題的議案和提案。

今年，他將向十三屆全國人大三次會議提交六份建議，圍繞建設新一代互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療健康平臺、推動信息產(chǎn)品消費、大力發(fā)展“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、推動新基建和智慧經(jīng)濟建設、推動制造業(yè)高質量發(fā)展等熱點領域。

當下，智能設備在我國的滲透率還有很大的提升潛力。

中國社會科學院信息化研究中心研究顯示，截至2019年中國與發(fā)達國家的PC滲透率差距仍較大，與世界主要發(fā)達國家相差50個百分點。

楊元慶代表認為，個人電腦等信息產(chǎn)品在抗擊疫情中，無論是在線教育、在線醫(yī)療、在線辦公還是在線零售，都離不開個人電腦、智能手機、平板電腦等“居家生產(chǎn)力”設備。

因此，他建議，有必要綜合采取多種財政、金融和稅收政策，鼓勵、支持企業(yè)和家庭的信息產(chǎn)品消費需求，加快升級換代步伐。

丁磊：數(shù)字抗疫，編程教育納入學業(yè)水平考試全國政協(xié)委員、網(wǎng)易公司首席執(zhí)行官近幾年兩會，教育、電商一直是丁磊的關注要點。

今年，丁磊圍繞數(shù)字中國高質量發(fā)展，實施數(shù)字新基建，提出了針對各行業(yè)的建言，涵蓋了數(shù)字文化、數(shù)字音樂、數(shù)字教育、數(shù)字抗疫、數(shù)字養(yǎng)老及長三角一體化發(fā)展等內容。

在數(shù)字抗疫中，電商平臺應該擔起精準保供的責任。

他認為，一方面通過電商實名認證、頻次限流、防作弊等技術手段，確保重大突發(fā)事件時期國家重要儲備物資投放精準到人、民生保障必需品保供銷售平穩(wěn)有序。

另一方面，收集供需大數(shù)據(jù)開展動態(tài)分析預測，指導制造企業(yè)開展柔性生產(chǎn)管理，實現(xiàn)重要物資供需的精準對接、高效生產(chǎn)、統(tǒng)籌調配。

他建議，在國家層面建立統(tǒng)一的“病患大數(shù)據(jù)分析中心”，借助大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等數(shù)字技術，動態(tài)研判生化數(shù)據(jù)、醫(yī)學影像等關鍵信息，確立苗頭性問題早發(fā)現(xiàn)、早預警、早介入的機制。

在數(shù)字教育上，他認為應該增加更多優(yōu)質的免費在線教育資源，搭建智能化中臺、實現(xiàn)線上線下學分互認。

同時，他還強調，應該把編程教育納入學業(yè)水平考試，這一點也引起了網(wǎng)友的熱議。

此外，丁磊還對長三角人才發(fā)展一體化、數(shù)字文化出海、數(shù)字音樂版權規(guī)范、數(shù)字養(yǎng)老等提出了建言。

雷軍：衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)， 5G+AIoT助力災害預警全國人大代表、小米集團董事長兼CEO縱觀雷軍每年的兩會提案，都可以看到高科技潮流，2019年，他便提了5G、物聯(lián)網(wǎng)和航天。

雷軍今年兩會提交了四份建議，分別涉及衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、災害預警、完善小微企業(yè)融資服務以及國際高層次人才引進。

今年，雷軍再次建言發(fā)展商業(yè)航天，呼吁將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)作為重點發(fā)展的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)納入我國“十四五”發(fā)展規(guī)劃，明確衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)相關商業(yè)航天企業(yè)是國家航天事業(yè)的重要組成部分。

民營企業(yè)入局衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)領域已經(jīng)成為趨勢，雷軍認為，應該進一步降低門檻。

一是降低向國際電聯(lián)申報頻率軌道資源的門檻，二是放開對民營企業(yè)應用商業(yè)衛(wèi)星開展商業(yè)服務的行業(yè)準入限制。

雷軍還表示，5G+AIoT的萬物智能互聯(lián)的時代，能夠為我國災害預警系統(tǒng)等公共服務體系的建設貢獻更大的力量。

因此，他建議，科研機構和企業(yè)成為災害預警體系的建設和服務主體，各級應急管理部門盡快授權開通全國電視、手機的地震預警服務，打通地震預警“最后一公里”。

此外，他還關注到身處困境的小微企業(yè)，建議進一步探索精準服務小微企業(yè)融資的長效機制，引進國際高層次人才。

張近東：設立數(shù)據(jù)治理委員會和共享管理平臺全國人大代表、蘇寧控股集團董事長大數(shù)據(jù)信息共享已成為影響社會生產(chǎn)、生活、支持防疫的重要因素，張近東將目光聚焦于數(shù)據(jù)共享。

目前，國內數(shù)據(jù)共享使用仍存在數(shù)據(jù)主權與數(shù)據(jù)割據(jù)、數(shù)據(jù)開放與保護等矛盾， 因此，張近東建議成立數(shù)據(jù)治理委員會，負責統(tǒng)籌規(guī)劃、協(xié)調推進數(shù)據(jù)共享的重大事項，組織、實施相關管理辦法。

數(shù)據(jù)治理的核心問題是數(shù)據(jù)共享，對此，張近東建議建立“公共數(shù)據(jù)社會化共享”管理平臺，將“信息孤島”轉向跨領域、跨地區(qū)、跨層級、跨業(yè)務等數(shù)據(jù)資源的協(xié)同管理，實現(xiàn)全面采集，全程、全景覆蓋。

“一個孩子從出生開始，血型、基因、疾病診療、疫苗接種等重要數(shù)據(jù)，都體現(xiàn)在個人健康賬戶中，不同權限的醫(yī)護人員可以進行歷史數(shù)據(jù)查看，減少因重復檢查產(chǎn)生的費用和資源浪費。

”在張近東看來，數(shù)據(jù)共享從互通和互聯(lián)走向政府與民眾在數(shù)據(jù)上的互信、互認和互動。

張近東建議，數(shù)據(jù)治理委員會除了探索建立統(tǒng)一規(guī)范的數(shù)據(jù)管理制度，提高數(shù)據(jù)質量和規(guī)范性，也可以在技術層面提供更高級別的安全保障，建立公共數(shù)據(jù)社會化共享的閉環(huán)管理體系。

周云杰：連續(xù)四年提工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全國人大代表、海爾總裁工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的下半場，是“新基建”的核心要素，從最初的平臺建設到數(shù)據(jù)安全到新技術融合創(chuàng)新再到對中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展路徑的思考，周云杰連續(xù)四年對中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展提出建議。

今年，他的建議是：支持工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，加速工業(yè)體系升級。

他建議，以工信部推薦的十大“雙跨”平臺（跨行業(yè)跨領域的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺）為依托，鼓勵各行業(yè)的領軍企業(yè)參與平臺建設，并成為該行業(yè)的操盤手和合伙人，共同探索世界領先并具有中國自主知識產(chǎn)權的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展之路。

同時，結合“新基建”建設，將5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新技術結合起來，提升我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的平臺能力和科技能力；集中優(yōu)勢資源，專注工業(yè)軟件及工業(yè)App的研發(fā)，并建立開源的生態(tài)系統(tǒng)。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)要為企業(yè)賦能，周云杰建議，通過產(chǎn)融結合，加速企業(yè)的智能化、網(wǎng)絡化和信息化，以適應工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的要求；出臺相關政策，鼓勵中小企業(yè)上平臺、用平臺，并明確平臺方為中小企業(yè)賦能的責任和成果。

陳虹：允許自動駕駛汽車高速測試全國人大代表、上汽集團董事長近年來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為關聯(lián)眾多重點領域協(xié)同創(chuàng)新、構建新型交通運輸體系的重要載體，上海更有機會成為全國第一個擁有開放式智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展的中心。

上汽集團近年來也在智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新方面碩果累累，就在5月10日，上汽發(fā)布了全球首款整艙交互5G量產(chǎn)車榮威MARVEL-R。

上汽集團董事長、全國人大代表陳虹提出了《關于支持有條件的地區(qū)加快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的建議》。

他建議，在部分管制區(qū)域、部分限定路段試點突破法律法規(guī)，滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車上路測試需要。

支持有條件的地區(qū)（如長三角），選擇整體環(huán)境較好的區(qū)域（如上海臨港東海大橋、嘉定汽車城），建設高度自動駕駛（L3級別以上）先行示范區(qū)，并協(xié)調國家有關部門，在示范區(qū)內試點突破法律法規(guī)限制，允許高度自動駕駛車輛上高速、高架道路進行測試及示范應用，在特定區(qū)域率先試點無安全員的自動駕駛載人、載貨商業(yè)化應用。

此外，陳虹還建議支持有條件的地區(qū)從5G新型基礎設施、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交通系統(tǒng)等方面入手，加快構建智能汽車基礎設施體系，加快培育相關的創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈。