長征火箭公司成立 為提供太空旅游服務(wù)做準(zhǔn)備

10月19日，中國長征火箭有限公司在北京正式揭牌，并舉行戰(zhàn)略發(fā)布會。

原標(biāo)題：商業(yè)航天國家隊長征火箭公司揭牌：提供太空專車、旅游服務(wù)中國最大的火箭生產(chǎn)研制基地要在商業(yè)航天上發(fā)力了。

10月19日，中國長征火箭有限公司（以下簡稱“中國長征火箭公司”）在北京正式揭牌，并舉行戰(zhàn)略發(fā)布會。

中國運載火箭技術(shù)研究院黨委書記郝照平表示：中國長征火箭公司將推出面向商業(yè)市場的空間發(fā)射服務(wù)，并提供從搭載發(fā)射到衛(wèi)星組網(wǎng)的全套系統(tǒng)解決方案。

商業(yè)航天國家隊將推出“太空旅游”等產(chǎn)品據(jù)介紹，中國長征火箭公司將打造商業(yè)發(fā)射服務(wù)、亞軌道飛行體驗、空間資源利用三大業(yè)務(wù)板塊。

中國長征火箭公司表示，依托中國運載火箭技術(shù)研究院，公司將為市場提供四個檔位運載能力的發(fā)射服務(wù)和五款商業(yè)火箭產(chǎn)品，發(fā)布會現(xiàn)場，中國長征火箭公司介紹了太空星網(wǎng)、太空順風(fēng)車、太空班車、太空專車等四種類型的發(fā)射服務(wù)。

太空星網(wǎng)是指根據(jù)星座組網(wǎng)客戶的需求，選擇科學(xué)合理的載荷搭配與組合，最大限度地利用火箭運力，降低發(fā)射成本的發(fā)射方案；太空順風(fēng)車是指利用現(xiàn)有長征系列火箭發(fā)射任務(wù)的剩余運力，面向商業(yè)市場提供載荷搭載服務(wù)；太空班車是指中國長征火箭公司將在每年相對固定的時間，像“班車”一樣同時搭載多顆衛(wèi)星；太空專車是指依據(jù)客戶指定的軌道及時間要求，提供從100kg到1000kg的專屬快速發(fā)射服務(wù)。

據(jù)悉，中國長征火箭公司將每年至少執(zhí)行1次太空班車發(fā)射，發(fā)射服務(wù)周期最短為90天，商業(yè)發(fā)射的服務(wù)價格比傳統(tǒng)發(fā)射服務(wù)價格低30%，將打造年50發(fā)的生產(chǎn)和服務(wù)能力。

”除了宣布推出多種發(fā)射服務(wù)，在這次發(fā)布會上，中國長征火箭公司還正式推出了“亞軌道飛行體驗”（亞軌道飛行：在距地球35到300公里高空進(jìn)行飛行，是太空旅行的一種）和空間資源利用兩個產(chǎn)品。

空間資源利用是指通過平臺變軌服務(wù)延長飛行器的使用壽命。

亞軌道飛行方面，中國長征火箭公司方面稱，公司將針對游客的年齡、身體狀況以及興趣的不同，推出地面失重模擬訓(xùn)練、360°全方位VR體驗、亞軌道太空遨游等不同的產(chǎn)品和服務(wù)。

“我們將提供亞軌道太空邊緣觀光、長時間臨近空間、失重飛行、洲際太空旅游等服務(wù)。

”中國長征火箭公司總裁韓慶平表示。

中國長征火箭公司方面表示，公司將全面布局太空旅游的未來熱點，并提供更多的文化附加產(chǎn)品，拓展太空經(jīng)濟(jì)邊沿，將公司打造成集科技、文化、旅游、教育于一體的太空經(jīng)濟(jì)復(fù)合體。

據(jù)韓慶平介紹，將來中國長征火箭公司提供的太空體驗亞軌道飛行套餐價格可能只要20萬美元（約合134.7萬元人民幣）。

空間資源利用方面，中國長征火箭公司將推出以下服務(wù)：1.通過軌道維持服務(wù)延長飛行器服務(wù)壽命；2.通過提供空間環(huán)境應(yīng)用、空間實驗平臺等服務(wù)滿足客戶對空間探索的技術(shù)要求；3.軌道間的貨物運輸、軌道伴飛、碎片清理、太空軌道救援等。

商業(yè)航天漸成主流商業(yè)航天在國內(nèi)外已呈風(fēng)起云涌之勢。

過去一年，國際上比較重要的商業(yè)航天探索有：美國SpaceX公司的法爾肯9FT火箭完成一子級回收，藍(lán)色起源公司的新謝帕德號火箭實現(xiàn)成功回收，維珍銀河公司的太空船-2號在經(jīng)歷一次失利后也完成載人復(fù)飛。

在中國，信威、翎客、零壹、藍(lán)箭等私營航天公司相繼成立，騰訊、阿巴巴里、百度等也在參與商業(yè)航天活動。

據(jù)美國航天基金會發(fā)布的《2015年航天報告》統(tǒng)計，目前全球航天經(jīng)濟(jì)總量約3300億美元，其中商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)占比76%。

中國運載火箭技術(shù)研究院表示，將擔(dān)負(fù)起商業(yè)航天“國家隊”的重任。

中國運載火箭技術(shù)研究院院長李洪表示，目前，中國商業(yè)航天力量整體呈現(xiàn)出“散、弱、小”的發(fā)展態(tài)勢。

“商業(yè)航天雖在我國呈現(xiàn)雨后春筍般的發(fā)展態(tài)勢，但我們很遺憾地看到，至今還沒有一家中國商業(yè)航天企業(yè)可以在國際舞臺上與SpaceX公司、軌道科學(xué)-ATK公司等同臺競技；還沒有一家中國商業(yè)航天企業(yè)的產(chǎn)品可以與法爾肯系列火箭、米諾陶系列火箭、白騎士系列太空船相媲美；還沒有一家商業(yè)航天企業(yè)的技術(shù)研發(fā)實力和質(zhì)量管控體系可以與國際同行‘掰手腕’。

”李洪坦承。

李洪介紹，國防科工局航天“十三五”規(guī)劃明確指出，鼓勵商業(yè)航天發(fā)展，在“十三五”初步完成商業(yè)航天市場管理及運行機制建設(shè)。

航天科技集團(tuán)公司第六次工作會也旗幟鮮明地判斷，商業(yè)航天漸成主流。

“隨著一大批私營企業(yè)進(jìn)入航天領(lǐng)域，無論是總量還是商業(yè)航天的占比均將進(jìn)一步擴大。

私營企業(yè)就像鯰魚一樣，推動著原本由各國政府主導(dǎo)的航天產(chǎn)業(yè)走向大眾消費時代。

”郝照平表示。

中國運載火箭技術(shù)研究院與北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司、航天投資控股有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

“參與國際競爭，全球配置資源，投身商業(yè)市場，引入民間資本”郝照平介紹，未來1至2年內(nèi)，中國長征火箭公司將積實現(xiàn)小火箭商業(yè)化運營；未來3至5年內(nèi)，中國長征火箭公司將完成新型商業(yè)小火箭首飛，開展可重復(fù)使用亞軌道往返運輸系統(tǒng)工程研制，同時積極推動中國長征火箭公司上市；未來5至10年內(nèi)，中國長征火箭公司將完成亞軌道可重復(fù)使用飛行器研制，積極開展亞軌道飛行體驗業(yè)務(wù)，同時推動商業(yè)航天發(fā)射設(shè)施和體驗園的建設(shè)，完成集地面體驗、商業(yè)發(fā)射、太空旅游、軌道服務(wù)為一體的商業(yè)航天體系建設(shè)。

發(fā)布會上，中國長征火箭公司還提出“航天+”的合作模式，以互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)模式構(gòu)建中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的全球伙伴、消費者一起創(chuàng)造價值。

中國長征火箭公司表示，公司將致力于成為中國乃至世界商業(yè)航天領(lǐng)域最優(yōu)秀的發(fā)射服務(wù)項目總承包商和系統(tǒng)運營服務(wù)商。

中國長征火箭有限公司的前身是成立于1998年的中國亞太移動通信衛(wèi)星有限責(zé)任公司，是中國航天科技集團(tuán)公司旗下中國運載火箭技術(shù)研究院的子公司。

2016年5月，“中國亞太移動通信衛(wèi)星有限責(zé)任公司”更名為“中國長征火箭有限公司”。

中國運載火箭技術(shù)研究院是中國最大的導(dǎo)彈武器和運載火箭研究、設(shè)計、試制、試驗和生產(chǎn)基地。

值得一提的是，2016年2月，航天科工火箭技術(shù)有限公司在武漢注冊成立，該公司是中國航天三江集團(tuán)的全資子公司，隸屬于中國航天科工集團(tuán)，是中國首家以商業(yè)模式開展研發(fā)和應(yīng)用的專業(yè)化火箭公司。

郝照平表示，中國運載火箭技術(shù)研究院將努力實現(xiàn)宇航業(yè)務(wù)的國際化和商業(yè)化，參與國際競爭，全球配置資源，投身商業(yè)市場，引入民間資本，促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級。