“2014級”創(chuàng)業(yè)公司迎來倒閉潮，1000天大逃殺如何生還？

斯坦福大學聯(lián)合硅谷企業(yè)家和10所孵化器，對互聯(lián)網(wǎng)/移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域3200個高成長創(chuàng)業(yè)公司進行了調(diào)查，結(jié)果顯示92%的公司撐不過1000天。

　　如此倒推回2014年，那是個創(chuàng)業(yè)公司野蠻生長的時代。

數(shù)據(jù)顯示，2014年中國創(chuàng)業(yè)公司數(shù)量達到365萬個，意味著每天都有10000個公司成立。

而按照上述比例計算，近336萬家公司在這三年中走到了終點。

　　創(chuàng)業(yè)的頭一年是夢想起飛的一年，創(chuàng)業(yè)者懷抱興奮和熱情組建團隊，探索一切可能；創(chuàng)業(yè)第二年，夢想落地，數(shù)字成了公司最直觀的表現(xiàn)，拉客戶、構(gòu)建產(chǎn)品和服務(wù)，用數(shù)字打動投資人；創(chuàng)業(yè)第三年，夢想再起飛，“規(guī)模”決定著公司的未來。

而在這夢想的一起一落間，創(chuàng)業(yè)者抬頭看天，或許看到的不只是希望，還有“天堂”。

　　2016年進入尾聲，新芽NewSeed從這串長長的死亡名單中找出6個案例，他們都曾名動一時，卻也最終在1000天里走向終點。

　　微微拼車　　生卒年：2014.4-2015.11　　微微拼車曾盛極一時，2015年主流拼車軟件安卓平臺的下載量排行中，它曾以1614萬次下載穩(wěn)居行業(yè)之首。

創(chuàng)始人王永稱，自己的項目趕上了創(chuàng)業(yè)最好的時光，產(chǎn)品上線短短幾個月之后就受到了投資人的熱烈追捧，有人甚至對其估值10億。

　　然而，這種表面的繁榮是建立在燒錢的基礎(chǔ)之上，王永稱之為“自殘”。

“在我們的后臺，刷單比例至少占到30%。

”　　在最瘋狂的時候，微微拼車每天要補貼掉100多萬元，但后來證明其中30%甚至更多都被刷單者拿走了；地方分公司動輒向總部要走上百萬的推廣費，但結(jié)果只帶來1000或者幾百名新用戶；員工普遍拿著高薪，學硅谷文化，每個月的水果酸奶錢都要花掉好幾萬。

　　就這樣，瘋狂燒完4000多萬后，微微拼車徹底宣告失敗。

“我們用3個月的時間，從30人增長到300人，又用3個月的時間，從300人裁員到30人。

”王永說：“如今回頭看，當初的一切都很瘋狂。

”　　博湃養(yǎng)車　　生卒年：2014.10-2016.4　　博湃養(yǎng)車本來有可能成為獨角獸。

作為國內(nèi)最大O2O洗車及養(yǎng)護平臺，它曾估值6億美元，也曾獲得京東青睞。

當競爭對手一個月還在3萬-4萬單徘徊的時候，博湃養(yǎng)車已經(jīng)突破了10萬單。

　　2014年12月，博湃在北京的服務(wù)車輛已經(jīng)超過60輛，月訂單量已經(jīng)破萬，相當于4家4S店的保養(yǎng)量總和。

2015年3月底，博湃獲得京東、易車1800萬美元B輪融資，投后估值高達五六億美元。

　　拿下B輪后，博湃養(yǎng)車意欲吃下整個汽車后服務(wù)市場，并在不到半年推廣至全國22個城市，月訂單超過15萬單，員工1400名。

　　然而，瘋狂擴張下暗藏旋渦。

博湃養(yǎng)車先后推出過“1元上門保養(yǎng)”和免費的“45項車輛監(jiān)測”活動，試圖用大量燒錢的方式打造屬于自己的“粉絲群”，而這種模式的直接后果就是做一單賠一單，演變成了難以持續(xù)的爛攤子。

　　更雪上加霜的是，原來談好的1億美元融資遭到爽約，無以為繼的博湃養(yǎng)車最終走向末路。

　　蜜桃網(wǎng)　　生卒年：2014.9-2016.4　　蜜淘網(wǎng)曾是跨境電商的標桿，有“海淘版唯品會”之稱。

蜜淘網(wǎng)創(chuàng)始人謝文斌出身于天貓，此后看中海淘的風口，2013年10月開始創(chuàng)業(yè)，打出正品的旗幟，做代購、導購平臺。

2014年3月份“CN海淘”上線，2014年9月份正式更名為“蜜淘”，定位于“海外品牌限時特賣網(wǎng)站”，要做海外購物領(lǐng)域里的京東。

　　在一年的時間內(nèi)，蜜淘網(wǎng)獲得了三次融資，融資額指數(shù)級增長，最后一次在當時是進口電商領(lǐng)域已披露的金額最大的一筆融資。

一時之間，蜜淘網(wǎng)風光無兩。

　　在拿到B輪融資之后，蜜淘網(wǎng)拿出千萬元頻繁刷廣告，同時在多個領(lǐng)域發(fā)起價格戰(zhàn)，幻想在價格站上打贏電商巨頭。

　　胳膊畢竟擰不過大腿，加之跨境電商政策影響，蜜淘庫存積壓嚴重。

謝文斌曾公開表示，“就算我再融1億美金，也不可能成為巨頭打價格戰(zhàn)的對手”　　2015年9月，蜜淘將傳統(tǒng)B2C進行細分，開始戰(zhàn)略收縮，提出韓國免稅店概念，專注韓國商品，變得“小而美”。

但此時跨境電商競爭已經(jīng)刺刀見紅，蜜淘網(wǎng)沒有迎來C輪融資，資金鏈斷裂已經(jīng)無法避免。

　　　　最鮮到　　生卒年：2014.10-2016.2　　最鮮到是一個基于定位服務(wù)提供同城短距離極速配服務(wù)的O2O平臺，2014年開始在上海試運營，業(yè)務(wù)曾擴展至北京、深圳、杭州等十多個城市，合作品牌包括賽百味、黃太吉等。

　　2016年1月低調(diào)轉(zhuǎn)型，上線電商平臺最鮮到商城，通過眾包物流與眾包倉儲相結(jié)合的方式提供“冷鏈存儲”和“生鮮宅配”服務(wù)。

然而就在不足一個月的2月4日，創(chuàng)始人陸剛便發(fā)內(nèi)部信宣告公司破產(chǎn)。

　　陸剛稱最鮮到資金鏈斷裂的主要原因是A輪融資失敗，導致公司沒有現(xiàn)金。

但內(nèi)部員工表示，“最鮮到”轉(zhuǎn)型“最鮮到商城”失敗，而且公司在業(yè)務(wù)以及模式上還是“老一套”，并沒有太多創(chuàng)新。

　　騎遇　　生卒年：2014.12-2016.7　　“騎遇同志2014年12月25日出生，生前以‘效率出行’為使命，研發(fā)了智能硬件‘鳥蛋’和騎行軟件‘騎遇’，并打造了國內(nèi)最大的騎行社群，還創(chuàng)造了10000只鳥蛋23分鐘籌空，刷新京東眾籌歷史最快紀錄，為騎行事業(yè)做了許多有益的工作。

騎遇同志自今日起停止一切運營，請廣大騎友用車輪懷念他。

”這是騎遇創(chuàng)始人劉宏亮7月7日在朋友圈發(fā)出的“騎遇”訃告。

　　而一年前的7月7日，騎遇正做著眾籌，10000只鳥蛋23分鐘就搶光了。

眾籌、發(fā)布會，騎遇一直引領(lǐng)著當時業(yè)內(nèi)最時尚的玩法。

　　那時，騎遇估值能報2、3個億，還有很多人想投。

5月份天使投資剛到賬，騎遇一點兒也不著急。

等到9月份準備融資，10月份全力出擊的時候，資本市場已經(jīng)變天了。

　　在融資難的關(guān)口，創(chuàng)始團隊對發(fā)展方向產(chǎn)生了分歧，騎遇項目進行了拆分。

另外兩位合伙人去做產(chǎn)品方向的創(chuàng)業(yè)了，創(chuàng)始人劉宏亮留在了騎遇。

拆分后面臨轉(zhuǎn)型，但“產(chǎn)品的邏輯沒有出來”，劉宏亮也沒敢再去見投資人。

如此，騎遇的失敗已成定局。

　　神盾快運　　生卒年：2014.8 -2016.1　　在成立之初，神盾快運的業(yè)務(wù)主要是利用移動互聯(lián)網(wǎng)提供同城貨運智能叫車服務(wù)，幫助客戶和傳統(tǒng)的物流服務(wù)商整合社會閑置的車輛資源。

　　2015年10月，神盾快運完成Pre-A輪融資后，開始轉(zhuǎn)型。

神盾快運開始由車貨匹配轉(zhuǎn)而新增神盾快送和神盾鏢局的業(yè)務(wù)。

　　在轉(zhuǎn)型前，神盾快運作為整合閑置車輛的平臺，對司機并沒有雇傭關(guān)系，不能掌控車，但仍然要為其支付培訓和調(diào)度成本，如此一來，盈利很難。

轉(zhuǎn)型似乎是一個突破口，無奈，神盾快運的這一步并沒有走好。

其神盾鏢局業(yè)務(wù)，是想在社區(qū)附近建立可貯藏生鮮商品的雙溫冷庫，由冷藏車將商品從企業(yè)倉庫直接送到鏢局，由神盾快送來做最后一公里的配送。

　　在轉(zhuǎn)型之初，神盾快運拿下了不少企業(yè)大客戶，月流水做到了300萬。

只是，有一個問題，神盾快運沒有事先考慮到，企業(yè)客戶都有賬期，回款周期較長，但司機是需要提前預付運費的，墊資時間一長，勢必出現(xiàn)現(xiàn)金流不足的問題。

而另一方面，神盾鏢局要建立的雙溫冷庫，一上來就開了20個，實際情況卻是，冷庫利用率低，淪為燒錢的重資產(chǎn)。

　　而面對如此缺錢的業(yè)務(wù)局面，神盾快運的復雜股權(quán)結(jié)構(gòu)卻讓外部資本望而生畏。

由于外部資本遲遲不進來，神盾快運最終資金鏈斷裂，所有平臺業(yè)務(wù)進入清算。

　　1000天創(chuàng)業(yè)大逃殺生存指南　　　　這是一場1000天的創(chuàng)業(yè)大逃殺，創(chuàng)業(yè)者拼盡全力卻鮮有生還。

2016年已近尾聲，這些倒在1000天里的公司，為還在局中堅持的玩家提供了這份生存指南。

　　1. 節(jié)儉：盡管初期擴展業(yè)務(wù)需要花錢，但創(chuàng)業(yè)者還是要做到盡可能節(jié)省。

不要把錢浪費在辦公室裝潢上，沒有哪個客戶會因為你辦公室酷炫而找上門來。

你不尊重錢，關(guān)鍵時刻錢也不會幫助你！　　2. 專注：創(chuàng)業(yè)的前三年，你必須有All-in的心理準備。

如果你還兼職其他工作，你離失敗也就不遠了。

　　3. 混圈子：不要以為同樣是創(chuàng)業(yè)者，就沒有社交的價值。

多去認識他們，始于微末的友誼在日后會有讓你意想不到的收獲。

　　4. 執(zhí)行：前三年創(chuàng)業(yè)成敗與否的關(guān)鍵不在于策略，而在于執(zhí)行。

整個團隊都必須挽起袖子，而非只有創(chuàng)始人一個人加班！建立明確的KPI，并跟蹤執(zhí)行結(jié)果非常重要。

所有人都必須對自己的業(yè)務(wù)負責。

　　5.  找出長板：初創(chuàng)公司拼的是長板，這長板可能是產(chǎn)品質(zhì)量，可能是品牌價值，也可能是組織文化。

創(chuàng)業(yè)者需要準確找到自己公司的長板，才能在行業(yè)中快速跑出來。

　　6. 2/8原則：要尊重2/8原則，因為初期你的決策很有可能80%都是失敗的。

當你的目標是100%，而只有20%能落實，你就能發(fā)現(xiàn)自己的長處和不足。

　　7.  信念：要對自己所做的事有自信，才能堅持得更久。

創(chuàng)業(yè)是場馬拉松，前三年你要做的不是沖刺，而是小步慢跑，為馬拉松做好熱身。

　　8.  找準位置：在市場中找準定位是創(chuàng)業(yè)初期必做的事。

誰是你的用戶？痛點是什么？他們是否能參與到你的產(chǎn)品設(shè)計中來？起步前，你需要一份完整的市場調(diào)研。

　　9. 注重品牌：初創(chuàng)公司要在1000天里定義自己的核心價值。

不要妄想自己產(chǎn)品牛逼，就會自動有人來買。

線上和線下的品牌建設(shè)都很重要，投資人投的是一家公司，不是一件產(chǎn)品。

　　10. 承認競爭：總有一些創(chuàng)業(yè)者信誓旦旦對投資人說，自己的模式在同業(yè)中沒有對手。

這是一種自欺欺人的行為。

鎖定競爭對手，你才有可能超越他們。

　　11.有效反饋：要有一個產(chǎn)品反饋機制，及時處理用戶的反饋，讓他們參與到打磨產(chǎn)品中來。

　　12. 你不是超人：許多創(chuàng)業(yè)者認為自己是超人，精力無限。

做所有計劃都應該首先把自己當做一個普通人，而非超級英雄。

同樣，錢也不是萬能的，不要高估金錢的力量。

　　13. 好產(chǎn)品不能靠等：初創(chuàng)公司總說希望給世界帶來最棒的產(chǎn)品，所以需要時間。

但其實產(chǎn)品發(fā)布應該越早越好，最少的功能，最快速的迭代，這樣才爭取到試錯的機會，且不會造成不必要的產(chǎn)品投入。

　　14. 招聘不要只看簡歷：歷史不會在創(chuàng)業(yè)公司重演，以往的工作經(jīng)驗并不意味著以后依然適用。

你需要的是一個能夠扮演多個角色、善于思考和執(zhí)行的人。

技能很重要，但不要太高估它的價值，團隊應當注重互補。

合理的期權(quán)池有助于激勵員工，但不要做出不切實際的承諾。

　　15.  不要認為投資人的幫助理所當然：如果你獲得了融資，他會幫助你的公司成長，同時也會看到你公司的美好與丑陋。

不要認為這些幫助是理所當然的，你要嚴格遵守股東協(xié)議并對他們負責。

一個聰明的創(chuàng)業(yè)者應當把投資人變?yōu)樗麄兊臒o薪顧問！　　16.  尋找戰(zhàn)略投資者：如果你已經(jīng)打算在三年內(nèi)賣出自己，他們會成為你很好的退出路徑。

　　17.  小心媒體：被關(guān)注是好事，但不要被媒體牽著走。

壞事傳千里，一旦你過于活躍，任何負面新聞都會第一時間傳播到你的用戶面前。

有時保持沉默也是一種策略。

　　18.  注重利潤，而非融資：不要以為創(chuàng)業(yè)者拿著錢去擴展業(yè)務(wù)，他們更多的是在燒錢做宣傳。

雖然融資能幫助早期創(chuàng)業(yè)者，但卻不是成功的捷徑。

財務(wù)規(guī)劃在1,000天內(nèi)非常重要，要知道，所有不盈利的公司都是耍流氓！