近年BAT又有哪些高管，不甘于“稱臣”跑出來創業?

鐵打的營盤流水的兵，沒有只進人不出人的公司，尤其是現代，人的獨立性越來越強，企業人員流動是很常見的事。

再說也沒有人愿意久居人下，感覺自己儲備完善之后，大多人都會想著自己出來闖一番，特別是那些做到高管位置的人。

今天就以BAT出走的高管為例，簡述一下近年這些大公司出來的高管干過哪些值得稱贊的創業項目。

百度1、海智網聚網絡是一家基于移動互聯網與大數據的企業商業應用開發和服務提供商，旗下產品有BDP商業數據等。

年初估值已達2.5億美元。

聯合創始人史有才，2001年加入百度十年中一直負責百度的渠道建設，曾任百度銷售總監、副總裁等職務，是中國搜索引擎營銷領域的開創者之一。

2、牛電科技電動自行車主旨是，全身心投入，用最好的材料與最尖端的技術，去打造一款中國最牛的電動自行車。

上線之初曾獲5000萬美元投資。

去年底，傳出李一男涉嫌通過內幕消息炒股遭到調查而失蹤數月。

但牛電科技否認這一說法，稱其是在美國養病。

但牛電科技運作似乎并未受到大的沖擊，于今年四月發布新品。

創始人李一男，百度“七劍客”之一，曾任百度CTO的李一男，還曾任華為公司副總裁。

3、51社保51社保是國內互聯網社保服務領域的領軍企業，2014年首次提出“互聯網社保服務”概念，并推出五險一金代理為特色優勢的人力資源共享服務平臺。

曾獲寬帶資本、永宣資本、九合創投投資4000萬美元，公司估值1.2億人民幣。

聯合創始人胡萬軍，是原百度ERP負責人，是國內資深的企業信息化專家。

阿里1、“纜360”是一個線纜B2B平臺，于2016年8月15日正式上線。

纜360主要業務是對線纜產業的采銷環節進行優化，整合資源，提供一站式采銷服務，建立行業大數據體系及行業標準化，推動產業優化升級。

上線運營僅一個多月的中國首家線纜產業互聯網平臺“纜360”，與蘇州光電纜業商會達成戰略合作，并與亨通集團、永鼎集團、通鼎集團、中利科技集團等商會龍頭企業代表簽訂戰略合作協議。

創始人、CEO胡德良，曾任阿里電子市場運營負責人、科通芯城運營負責人。

2、宋小菜一個專門為中小零售商提供生鮮蔬菜采貨配送和售后服務的公司。

據悉，公司還獲得了阿里十八羅漢之一吳詠銘(吳媽)的3000萬元天使投資，以及IDG資本領投的1.04億元A輪融資。

創始人余玲兵，曾是淘寶特色特產導購平臺“特色中國”的創始人，他創建了淘寶農業電商，產品技術總監為原來淘寶網產品技術及開放平臺創始成員嚴德紅。

3、閃電購CEO王永森總結，閃電購要做的就是支撐整個城市的一小時城市終端網：倉儲配送能力、貨品結構以及線下線上運營能力，三位一體。

除了資本層面的合作，閃電購還將與阿里巴巴在移動端的入口資源、供應鏈、物流配送等方面建立合作關系。

手機淘寶的用戶將可以獲得閃電購在超市便利店方面 1 小時配送到家的服務。

今年8月獲得阿里集團領頭的2.67億元投資。

創始人COO鄔強強，淘寶開放平臺總監，2005年加入阿里巴巴集團。

先后擔任SAAS業務產品經理、平臺運營負責人、開放平臺總監。

團隊中，包括CTO張樂偉、技術總監斷帥、產品總監胡佳、運營總監沈聰穎在內，很多高管都出身阿里。

騰訊1、8只小豬8 只小豬區別于傳統旅行模式，致力打通旅行服務提供商與游客之間的壁壘，運用 P2P 模式，連接目的地當地人和游客，為渴望深度旅行的游客提供一場好玩、個性、深度的旅游。

今年8月，8只小豬完成數千萬元Pre-A輪融資。

創始人兼 CEO黃卓生，曾于2003年加入騰訊，在騰訊七年間先后擔任騰訊無線的商務拓展副總監和產品運營副總監職位。

2、貨車幫是一款針對公路物流行業從業人員定制開發的一套專業應用軟件，集實時貨運信息(貨源和車源)交互、身份證真實性查詢、貨運險購買、基于地理位置信息的實用工具等功能于一體。

曾獲騰訊領投的數億元投資。

今年4月貨車幫再次獲得資本市場青睞，完成由元生資本領投，騰訊、DCM等跟投的3500萬美元的A++輪融資，這輪融資過后，貨車幫的A輪融資(A輪、A+輪、A++輪)總額已經超過1億美金。

CTO馮亮(首席技術官)，前騰訊技術高管，現將全面負責公司技術產品戰略的實施、技術人才培養體系的建立以及研發管理工作。

3、英威諾是一家移動互聯網內容運營與服務提供商，專注于移動互聯網服務運營和數據挖掘。

移動新媒體產品“小知”為英威諾旗下產品，小知是個移動桌面內容聚合媒體，已與華為、酷派、TCL、聯想等20余家手機廠商和方案商合作，B輪單輪曾融資2億元。

創始人唐欣，是前騰訊移動通信部經理、公司副總裁。