創業詞典網 創業知識學習分享

加入收藏

您所在的位置:首頁 > 創業資訊 > 財富資訊

財富資訊

“破產首富”蘭世立:有1億就做100億的事

分類: 財富資訊 創業詞典 編輯 : 創業知識 發布 : 04-01

閱讀 :582

從湖北首富到階下囚;從“想虧損都難”到國內首家破產航空公司;從涉足十多個行業到商業帝國瞬間傾塌……東星集團掌門人蘭世立在五年中經歷了異常跌宕起伏的命運。

但他狂人的棱角似乎并未因多舛的際遇而磨損。

昨日,蘭世立在接受記者專訪時透露,其目前正在運作幾個大型項目,其中甚至有項目可能成為商業奇跡,且因“不熟不做”這一原則,蘭世立重新出發的大項目首先圈定與旅游相關領域。

二次創業要超越以往就在本周三,東星與融眾集團的股權糾紛案將在武漢開庭審理,而這起官司涉及的數十億資產被看做是東星最大資產,如果勝訴,蘭世立和東星的重振之路將走得更加順暢。

所以,周一開始,在武漢一家不大的酒店房間里,蘭世立從早上8時就陸續開始接受來自各地媒體的采訪,但一直到晚上7時面對記者時,蘭世立仍舊看不出一絲疲憊,更讓人無法將其與在獄中多次病危的人聯系到一起。

與很多“跌倒”的企業家不同,蘭世立并不忌諱談及過去,反而當被問到未來計劃時頗為謹慎。

“我只能說,目前正運作的項目與旅游相關。

現在正在國內和海外進行選址,一旦選址敲定將馬上開工建設。

具體的內容有可能很快就會對外公布,總之一定讓人意想不到。

”“20年前,我就看到很多企業出海,但實際上他們的高管甚至都很少出國。

所以中國海外投資大部分以失敗告終,”蘭世立說,“但我不一樣,很早就在海外成立公司,所以在海外選址投資方面依舊有優勢。

”此前,業內消息稱,蘭世立可能還將涉及互聯網方面的業務,萬科集團董事會主席王石、信中利資本董事長汪潮涌、當當網CEO李國慶等商界名人均將給予資金支持。

對此,蘭世立表示,其未來不會局限在傳統行業,但尚未確定是否涉及互聯網業務。

另一方面,不少企業家確實對于他的重頭再來給予了支持,但并非全是資金支持。

“最終,會成為東星戰略投資人的企業家有三個標準,第一肯定是跟我比較有感情,在危難的時候伸出援手;第二一定是看好我的項目;第三有合作基礎,對待項目未來看法相一致,”蘭世立說,“總結起來現在的二次創業進展,可以概括為有幾個項目在進行中,有一些朋友支持,規模方面超出外界想象。

”對于此次重新出發,蘭世立還立下豪言稱,現在東星最大的一塊金字招牌就是蘭世立。

“大家都說我是東山再起,但事實上,如果只是為了回到過去,就沒有意義了,我也就可以退休了。

所以我現在所做的事業,一定比過去還大還好。

”不改狂人本色曾被稱為是傳奇人物的蘭世立在1991年開第一家公司時,口袋里只有300元,到2005年末,他個人擁有的中國東星集團資產已超過20億元,在《福布斯》中國內地富豪榜上排在第70位,并成為新的湖北首富。

東星集團業務更是涉及旅游、房地產、交通公路、航空、電信等多個行業。

其中,航空可以算是蘭世立非常鐘愛的行業。

2005年5月,蘭世立拿到民航總局批準籌建的批文。

2006年5月,東星航空首航。

2007年,意氣風發的蘭世立對外宣稱“東星航空現在想虧損都難”。

然而,過快的擴張速度加上蘭世立高調、張狂的性格,為東星的發展埋下了巨大隱患。

2008年的經濟不景氣讓東星問題集中爆發。

蘭世立自己曾說:“2008年對東星來講是災難,但回想起來真的很甜、很美,因為我們這一年是在與天斗、與地斗、與人斗。

”事后看來,當時的蘭世立太樂觀了。

隨著資金鏈吃緊,蘭世立也曾實施過自救,他計劃把東星航空股份出售給中航集團,但后來雙方在價格上沒有達成一致。

而后多家公司擬重組東星航空未果。

2009年8月,東星航空有限公司被法院裁定破產,隨后蘭世立也鋃鐺入獄。

或再入航空業很多人都認為,燒錢的航空業曾是東星的一大拖累。

不過也有人認為蘭世立會“從哪里摔倒就從哪里爬起”。

針對是否會再入航空業的問題,蘭世立說“一切皆有可能”。

他告訴記者:“首先我不跟誰賭氣,從這里跌倒也可以從別處爬起。

但也應看到,我畢竟在航空領域有資源、有經驗,所以也不排除未來再進入航空的可能性。

”不過,蘭世立也坦言,并不看好目前民航業的發展機遇,“我不認為中國通用航空在短期內能有大發展。

因為中國的空域主要由軍方管控,要發展通航就要解決空域問題,而這顯然不是一朝一夕能解決的,所以行業也很難有大的發展。

現在很多人買了直升機但是飛不起來就是很好的證明”。

另一方面,對于民航業重新向民資敞開大門,蘭世立也表達了自己的擔憂,“多年前,我國民航就向民營資本開放了,但后來不少先進入的民營資本都死掉了。

現在再度開放,我認為將有更多新來者倒下”。

他指出,東星當初辦航空公司,能拿到那么多飛機,其實是因為之前有旅行社的經驗累積,也接觸了機票銷售等業務,所以對民航業很熟悉。

但現在欲闖入民航業淘金的新來者很多都沒有任何民航經驗,其生存將更加艱難。

“所謂 不熟不做 ,我做了十幾個行業,聽起來各自獨立,但其實都是旅游相關產業。

旅行社、航空公司、景區等等相互均有關聯。

接下來的二次創業,也會選取與此前有關聯性的業務,但不會完全按照此前的方式做,而是用創新的模式發展旅游相關產業。

”蘭世立說。

寧可轟轟烈烈戰死也不默默無聞活著在專訪過程中,蘭世立多次主動提及入獄的四年,要不是話語間偶然流露出的激動情緒,難免讓人產生錯覺,他在講別人的故事。

據說,他在獄中訂閱了20多份報紙,撰寫了400多萬字。

“畢竟我有這么多的商業經驗,在經過破產、入獄的打擊后,現在更成熟。

比如我現在做的項目,就是在獄中的幾年謀劃、設想的,然后出來之后身邊的朋友、投資者認為可行才開始實施。

”當記者提出,“作為曾經的湖北首富,這次重新開始到底什么時候能夠超越以前?”蘭世立顯得有些謹慎,他說:“我是個企業家,不是預測大師,要想成功必須天時地利人和,所以不好說時間表。

另外,我覺得成敗皆英雄。

在戰場上,有些人浴血奮戰壯烈犧牲,有些人茍且偷生僥幸活了下來,但始終默默無聞。

讓我選,我寧可轟轟烈烈地當烈士。

”不僅如此,蘭世立還強調,“未來東星還是會發展多元化業務,因為如果局限在一個行業,時間長了就變成機械地重復,完全沒有挑戰性,我認為進入新領域才會有更多機會”。

說話間,讓人覺得那個曾經大呼“如果有1000萬元,我愿意做1個億的事,要有1個億,我就要做100億元的事,大不了從頭再來”的蘭世立又回來了,都說性格決定命運,再次踏上創業路的蘭世立會有怎樣的命運成為了一大未知數。

04-01

下一篇:2014世界500強 中國上榜達100家 下一篇 【方向鍵 ( → )下一篇】

上一篇:中國億萬富豪數已超美國 20%在房地產領域 上一篇 【方向鍵 ( ← )上一篇】

主站蜘蛛池模板: 亚洲中文字幕无码中文| 无码AV波多野结衣久久| 亚洲熟妇无码八V在线播放| 久久久久亚洲av无码专区| 18禁无遮拦无码国产在线播放| 人妻精品无码一区二区三区| 中文字幕无码毛片免费看| 免费A级毛片无码视频| 日韩人妻无码精品系列| 50岁人妻丰满熟妇αv无码区| 精品人妻系列无码人妻免费视频| 日韩人妻无码精品一专区| 本免费AV无码专区一区| 性色av无码免费一区二区三区| 无套中出丰满人妻无码| 内射人妻无套中出无码| 亚洲爆乳无码专区www| 无码免费一区二区三区免费播放| 无码视频在线播放一二三区| 亚洲性无码AV中文字幕| 国产精品无码无在线观看| 国产精品亚洲αv天堂无码| 久久亚洲AV成人无码国产电影| 精品无码一区二区三区亚洲桃色| 中文字幕av无码专区第一页| 免费无码国产在线观国内自拍中文字幕| 精品人妻系列无码天堂| 亚洲成AV人片在线观看无码| 无码人妻一区二区三区免费看| 成人h动漫精品一区二区无码| 亚洲av午夜国产精品无码中文字| 无码精品一区二区三区免费视频| 亚洲AV无码国产在丝袜线观看| 成人午夜亚洲精品无码网站| 超清无码一区二区三区| 一本加勒比hezyo无码专区| 国产精品99久久久精品无码| 中文字字幕在线中文无码 | 亚洲国产av无码精品| 精品无码国产自产拍在线观看蜜 | 色偷偷一区二区无码视频|