從拼命蹬三輪到身價500億，他一路無所畏懼！

33歲他欠下182萬債務(wù)，卻陰差陽錯進(jìn)入快遞行業(yè)，16年后終以500億身價傲視群雄，他就是喻渭蛟，圓通速遞的創(chuàng)始人。

陰差陽錯浙江桐廬是一個山多地少的地方，在家守著一畝三分地根本養(yǎng)不活一家人，所以，只能外出打工，喻渭蛟便是其中之一。

1995年，29歲的喻渭蛟到杭州闖蕩，他的手藝是木匠，包括制作木門，手工雕花，手工掐線。

2年后，喻渭蛟開始自己接單，他先后去過寧波、廈門、上海等地，并很快賺到了人生第一個10萬元。

31歲那年，他在寧波開下自己的第一家裝修公司，準(zhǔn)備擼起袖子大干一番。

1999年，喻渭蛟接下了一個560萬的大單，那是到井岡山給一家賓館做裝修。

“一單干完，就能掙100萬，以后就再用不用為生活發(fā)愁了。

”喻渭蛟非常憧憬。

沒成想3年后，對方卻跑路了，他不但一分錢沒賺到，反而倒欠下100多萬的工人工資與供應(yīng)商貨款。

那一刻，喻渭蛟想死的心都有了。

都說女人能低半邊天，關(guān)鍵時候，妻子站了出來，她2個月跑遍了大半個中國，愣是把182萬欠款給追了回來。

“算了，吃一塹，長一智，轉(zhuǎn)行吧！”她安慰喻渭蛟。

當(dāng)時，申通、韻達(dá)已經(jīng)開始起步，號稱桐廬幫。

于是，2000年5月28日，喻渭蛟帶著之前搞裝修的17個人，在上海成長寧區(qū)鎮(zhèn)寧路立了圓通快遞。

寶劍鋒從磨礪出不過，搞快遞非常辛苦。

每天早上5點(diǎn)不到，喻渭蛟就要到上海火車站接貨，然后蹬三輪送貨，一直忙到凌晨1點(diǎn)多才能下班。

吃點(diǎn)苦倒也不算什么，最主要的是見不得陽光。

要知道，當(dāng)時搞民營快遞屬于非法，喻渭蛟一邊跑業(yè)務(wù)，還要一邊躲避執(zhí)法檢查，一不小心車輛就被扣了。

直到2002年，國家開放開快遞，他才敢放手一搏。

別人快遞是周一到周五上班，周末休息，喻渭蛟卻是24小時不間斷，一周七天不休息，而且隨叫隨到。

最吸引人的是價格，別人一單收24塊，喻渭蛟只收20元。

正是靠著苦干+便捷+低價，圓通單日出件量很快翻了3倍，就此走向康莊大道。

梅花香自苦寒來不過，到了2003年初，上海一下子冒出20多家快遞公司，快遞就此成為虧損的代名詞。

所以，喻渭蛟把目光瞄向了剛剛成立的淘寶。

不過，淘寶本身就是個二道販子，毛利也不高，馬云的算盤是千方百計(jì)降低成本。

“每單12元，干不干？”“你以為對方都是傻子嗎？”要知道，彼時市場上每單成本價都在15元以上，這不明擺著干得越多賠的越多嗎？結(jié)果，沒有一家快遞公司搭茬，唯獨(dú)喻渭蛟非常爽快答應(yīng)了，“中國馬上進(jìn)入電商時代，不能僅看眼下的訂單量。

”果然，適逢2年后智能手機(jī)崛起，電子商務(wù)就此迎來井噴期。

伴隨著淘寶的節(jié)節(jié)勝利，喻渭蛟的快遞量也從2000件暴增到28萬件。

不過2009年的雙十一，他被罵慘了。

由于沒有估計(jì)到那么多的業(yè)務(wù)量，所以人手儲備嚴(yán)重不足，有的快遞送了2個月還沒有送到客戶手里。

那段時間，喻渭蛟沒干別的，就天天處理客戶投訴了。

痛定思痛，喻渭蛟決心盡快改變。

2010年，他一咬牙選擇與IBM合作，耗資8億建立一套信息管理系統(tǒng)， 對1000多號員工，150萬件日包裹，全部實(shí)現(xiàn)實(shí)景拍攝、實(shí)時圖像跟蹤。

為確保信息準(zhǔn)確，喻渭蛟還為每個快遞員配備一套智能手持設(shè)備PDA。

此后，他通過加盟制，一路攻城略地，從上海迅速走向全國。

但是，加盟商最大的問題就是服務(wù)質(zhì)量不好管理，客戶投訴服是常態(tài)。

喻渭蛟的對策就是抓大放下。

在北上廣深等一線城市，他建立的是自營樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心，確保不出現(xiàn)大的問題。

而在終端環(huán)節(jié)，才完全放開，由以各地分公司管理加盟商。

這招果然奏效。

如今圓通在全國擁有8大管理區(qū)、72個轉(zhuǎn)運(yùn)中心、2000余家分公司，遍布全國2萬余個配送網(wǎng)點(diǎn)。

一飛沖天“沒有自己的貨機(jī)，談不上真正的快遞。

”2007年，喻渭蛟隨商務(wù)考察團(tuán)前往美國。

在北美物流中心，看到500多架貨運(yùn)飛機(jī)起起落落，他再也無法淡定。

“以航運(yùn)為主，汽運(yùn)鐵運(yùn)為輔。

”2012年，喻渭蛟上馬空運(yùn)，成為繼郵政、順豐之后，第三家快遞航空公司。

資金？阿里巴巴以及云峰基金一投就是十幾億美元，所以喻渭蛟根本不用為錢而發(fā)愁，他所要做的就是買，買，買，2014年他更是一口氣買了15架波音飛機(jī)。

航線？除了國內(nèi)的常規(guī)路線，2014年他更是開通了首條國際航線。

從上海浦東-韓國仁川-青島-香港，一舉打通國內(nèi)-東北亞、香港的跨境快運(yùn)。

僅2015年的“雙11”這天，圓通的航空件訂單量就突破了5000萬件大關(guān)，這一年圓通的業(yè)務(wù)量突破30億。

2016年10月20日，圓通速遞登陸上交所，成為國內(nèi)首家快遞行業(yè)上市公司，喻渭蛟的個人財(cái)富也上沖到502億。

“服務(wù)無極限，搞好快遞只是第一步，未來將開通更多的便民、利民服務(wù)。

”這就是喻渭蛟。