如何在5個月內做出月入3萬的業余項目

前言：　　俗話說：男怕入錯行，女怕嫁錯郎。

如果把創業進行類比，創業這件事兒不是談戀愛，更不是包小三，而是選老婆啊有木有！　　老婆是要過日子的，創業猶如此。

(除非你是想玩票試水，那就找個“情人”咯！)都說老婆要找好看的，在萌主看來——然！并！卵！　　隨著歲月流逝，美人遲暮是自然之勢，再美的花瓶也會被歲月覆蓋上塵埃；相反，娶一個能干會賺錢的老婆，她不僅不會貶值，反而會給你不斷增值！這才是人生巔峰啊！(大多數情況下，魚和熊掌不可兼得，白富美也有，關鍵你是她的高富帥么？)　　創業，同理。

那些看起來有意思好玩的項目，不一定能陪你“過日子”；踏實能干、接地氣兒的創業項目才是真愛啊！　　“中看不中用”的花瓶項目，給廣大正在尋覓“真愛”的創客兒們提個醒兒。

　　得到喝彩不等于能混的下去　　去年寒冬，一直廣受業界好評的“閱界”APP停止運營。

在最后一期推送中，閱界掛出了一篇富有“詩情畫意”、飽含溫度與熱淚的告別信——“我們來到這個世界，就是為了與之告別”……哎，好憂桑。

　　……全都是屁話！誰特么來到這個世界不是為了告別的！為啥人家都沒“告別”，就你掛了！不就是賺不了錢、搞不下去了么！要是能持續盈利，巴不得一日三餐、廁所放屁都跟讀者say hello！　　都特么掛牌歇菜了，能不能學學人家咪蒙，介紹一下自己是如何把一家公司開垮的，停止自己的矯情瑪麗蘇了啊喂！　　咳！話說回來，這也不能全怪閱界。

　　在國內，做數字內容閱讀似乎成了一個魔咒，沒有人可以幸免于難。

一開始，閱界也是好評如潮啊，什么“精細化的良心”啊，“未來雜志的教科書”啊，簡直要上天了。

　　但是！但是！好看不能當飯吃好么！　　得到喝彩也不等于能混的下去。

　　依盟主之見，看似前途光明的“內容閱讀”，實則很難在產業鏈上實現盈利：國內內容分享平臺對于用戶都是免費開放(不免費開放也沒人關注你啊！)，會員制尚未步入普及正軌，為了生存只能依靠廣告收入維持生計；然而，對于內容閱讀平臺而言，廣告實為影響用戶閱讀體驗最大的敵人，對于那些擁有精神潔癖的人來說，這簡直是不能忍啊，分分鐘要棄APP的節奏啊！　　所以，內容閱讀項目的商業模式本身就是一個天大的悖論，想要金槍不倒，難啊！　　盟主曰：　　對于“出售內容”的平臺而言，“內容為王”絕對是金科玉言，值得每個從業者裱起來、掛床邊，每天拜上三遍。

　　——但要說到實踐，那就是仁者見仁、智者見智了。

　　話說這天兒是越來越暖和了，但對于經歷過年前“寒冬”的創業者，這拔涼拔涼的心夠嗆暖和起來。

　　在這場寒潮中，O2O洗車行業可謂是凍死者里的戰斗機——一死一大片哪！　　比如“我愛汽車”的CEO李東晉就深得段譽“凌波微步”的奧秘。

作為逃跑老板中的杰出楷模，他悄無聲息地解散了公司QQ群，停了手機號，留下二百多萬的債務，然后拍拍屁股——走了……走了，就特么走了！說好的責任心呢？我們不是要做彼此的小天使么？在利益面前：“全都是泡沫，只一剎的煙火。

你所有承諾，全都太脆弱”。

　　反觀創業項目本身，可能是中了APP打車的毒太深，也跟著玩起了Happy燒錢之旅，可惜是一個“屌絲”命，操著金主的心。

不說人家滴滴、快的的后臺有多抗躁，就拿市場而言，沒車的人比有車的人多，打車的比開車的人多，市場根本就不是一個級別好么！還學人家玩補貼大戰，這不是自掘墳墓是什么！　　其次，從用戶體驗來講，大多數車主都沖著“免費”、“一元洗車”等實惠而來，當一波優惠過去，眾多消費者都會選擇觀望，等待下一波福利——接著占便宜。

　　“打車”和“洗車”比較下，打車更顯為一個剛需，洗車則隨意得多，很少有車主會耐心在原地等待兩三個小時上門洗車，闊綽的人基本選擇順道看見洗車店就消費了，而對于那些“過日子”的車主來說，有便宜就占，沒便宜就“自己動手豐衣足食”。

綜上所述：洗車優惠并不能維持用戶粘性。

　　再者，從他們的“斗士”——電三輪洗車工來看，從底薪5000+到底薪3000+，從擠破腦袋也想往里面鉆的人滿為患，到工人紛紛辭職躲避寒潮來臨，洗車“斗士”的個人軌跡恰好從側面反映了O2O洗車行業的興衰史：燒錢燒不出好項目，想做大——難！　　盟主曰　　毛主席教導得好：具體問題要具體分析。

不切實際地一味模仿、照抄其他項目的經驗，只會是邯鄲學步、東施效顰。

O2O洗車公司不能僅靠免費、低價的手段進行燒錢營銷，更長久之計是在市場中完善服務，發展新業務，以過硬的技術贏得消費人群的信賴。

　　因噎廢食、杯弓蛇影，縮手縮腳。

腦子里有了好項目就去干嘛！想法必須付諸實踐才能得到檢驗。

　　盟主想提醒創客朋友的是：　　有計劃、有思考的行動叫“實踐出真知”　　不動腦、空想家的白日夢只能是一個理想公社　　創業如選妻，選個能干的‘老婆’才是王道