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在看守所的40天、家里破產、女友的不辭而別、公司的倒閉、一身的債務和未知的前途,這是町町單車創始人丁偉目前的生活狀況…… “負二代”的北漂生活共享單車“町町單車”創始人丁偉,在去年年底靠著父親的投資在南京創辦町町單車。
到今年6月底町町單車出事之前,累計投放了超1萬輛。
然而,隨著父親的企業資金鏈斷裂,町町單車不僅沒有了輸血方,丁偉本人也卷入了父親的案子,在看守所待了近40天。
隨之而來的是町町單車的轟然倒塌。
正如丁偉自己所說,自己之前是富二代,現在是“負二代”。
如今的他除了一個行李箱和一條狗,已經一無所有。
獨自在看守所的日子,也許是丁偉一生當中最黑暗的時光。
9月底,丁偉被釋放,離開南京,開始了北漂生活。
據丁偉回憶,自己在出來的時候,姐姐和姑姑在看守所門口等他,兩個人哭的淚流滿面的。
而丁偉在北京的生活環境也大不如前,吃飯基本靠外賣,睡覺的地方既沒有床單,也沒有厚被子,以前都是睡席夢思,想來也是相當的凄慘了。
如今,他在北京的一個出租房里,白天幫朋友打理傳媒公司,晚上回到“家”里,架起直播麥,靠直播唱歌打賞的錢過生活。
在這期間,自己的衣食住行和父母打官司的律師費用都是靠朋友接濟。
談到直播,丁偉很興奮,說第一天直播就有五六萬人在看,在直播平臺上是第一名。
他還表示,現在一無所有,唯一可以投資的人就是自己,工作第一天就是萬元戶了,自己也很滿意。
町町單車的未還押金怎么辦?“去年我爸來上海看我,發現我每天上班放著跑車不開,而是騎摩拜單車。
去年8、9月份正是摩拜最火的時候,我爸覺得共享單車使用方便,商業價值也挺高。
我也覺得挺好,于是就創立了町町單車。
”丁偉在介紹自己創辦町町單車的初衷是,如是說。
據了解,由于丁偉之前玩跑車,在設計町町單車時,對車子的工藝要求極高。
噴漆用的都是保時捷上的那種漆,輪胎都是實心胎。
因此,在車子的造價方面僅次于摩拜單車。
前期投入的2000多萬元,全是其父母公司出的,截至6月公司倒閉,一共在累計投了1萬量單車,有15萬用戶。
時至今日,町町單車的辦公場地早已人去樓空,上萬用戶的押金至今仍未退還。
面對押金退不出的問題,丁偉說想以車來抵押金。
記者問及把車賣了能還的上押金嗎?他表示可以,當然能,一個車上卸一個輪胎就夠了。
因為町町單車的輪骨是用鎂合金打造的,一個車輪的報價大概就是一個用戶的押金。
然而因為股權早已變更,丁偉的言辭并不能作為官方回應。
對于很多媒體把丁偉寫成一個卷走用戶押金的騙子、老賴、跑路者,亦或是奧迪R8是用町町單車的押金買來的,丁偉表示這完全是造謠!他們在町町單車上砸了2000萬,最后負債200萬,投資遠大于負債。
如果一開始是為了騙錢,完全可以造一個便宜點的車,這樣還能多增加投放量。
而想用戶的押金或許得等到町町單車走完破產程序,等丁偉的父親,公司的法人丁萬青出來之后才能得以解決。
丁偉的人生,今后何去何從?在看守所里,丁偉給父親寫了一封信,從兒子的角度去理解這封信,大多數人應該都是很動容的。
第一次創業失敗的他,在信中和父親說,現在已經“再沒有什么可以擊潰我”。
而面對町町單車的失敗,自己也總結了一些教訓。
丁偉從富二代到一貧如洗,親戚湊的5000元已經就剩1000元了。
現在負債200萬,可能還會更多,今后的人生丁偉能靠的只有自己。
“如果不愛了就別勉為其難,雖然也不想說聲再見,用手畫出的圓,卻總不圓滿,孤獨緩解一個人的狂歡……”在直播中唱的這首歌,或許是他內心當中最真實的寫照。
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