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停發工資、強迫簽新合同,恒大拿賈躍亭的員工開刀?

分類: 商業財經 創業詞典 編輯 : 創業知識 發布 : 12-24

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車還沒量產,但賈躍亭與許家印的較量卻再次升級。

“我們這幾十人就是不同意換簽,但是恒大也沒有和我們達成賠償”、“恒大從來沒有裁員,那意思就是他們不會給賠償,逼你走。

”FF中國的員工,向邦哥表示。

10月16日,FF中國有60余名員工沒有收到本應15日到賬的8月21日至9月20日的工資。

一位遭薪資停發的FF員工表示,15日晚間,部分員工在FF中國500人員工群中詢問發薪事宜,恒大法拉第高管無任何回應,半小時后勒令解散公司員工群。

解散當即,60余名員工隨即成立討薪群。

有員工等工資交房租、有在休產假的,甚至關于社保是否繳納都成一個迷。

對于恒大的處理方式,討薪群里的FF中國的員工表現出憤怒和無奈。

而未發工資一事,要從恒大提出的簽新合同的要求開始。

不簽新合同,不發工資?據FF中國內部員工透露,上周五(10月12日),恒大法拉第HR對未換簽合同60余位員工中的20余位進行了一輪“N+1”協商,明確表示“如果不去廣州上班,那么只好協議解除勞動合同。

”按照恒大方面給與的條件,協議解除勞動合同關系的員工在承諾離職后在不發表對公司任何言論的條件下,可以獲得N+1的賠償。

但關于員工的獎金和期權都未曾提及。

如員工違反承諾,則需翻倍向恒大法拉第賠償損失。

20余名員工中,包括9名品牌傳播部的全部員工。

而恒大方面回應,未發工資是因為未續簽合同,且未到發放時間。

恒大的工資發放日為每月的5日和20日,上述員工之前是和FF原先的公司簽訂的合同,此前FF的工資發放日為15日。

但目前恒大接手了FF中國之后,上述員工并未和FF中國簽訂新的合同。

邦哥從一名未發工資的FF員工處了解到,合同還未到期,并具有法律效應。

值得注意的是,這次未發工資的員工有60多人,而FF中國剩余的員工在簽新合同之后已經放了工資。

這也就意味著,簽新合同的員工發了工資,沒簽新合同的人沒有發工資。

恒大對賈躍亭公司動刀恒大開始對FF中國進行調整,要從8月開始說起。

過去的一個多月時間內,恒大已經實際上掌握了FF中國的管理權,變更了FF中國的法人代表、董事長等職務。

為加強對FF中國的掌控,恒大除了派遣恒大系高管空降FF中國外,還對FF中國職能部門員工進行了一系列的調整。

這一個多月時間中,恒大首先從FF中國公司的監察部、財務部、行政部、IT部、傳播部等職能部門著手,然后再到制造部、車聯網等部門,要求北京、上海等地的員工換簽合同,將工作地點換簽至廣州,并采用薪酬績效折半的方法(員工原薪水50%作為工資,50%作為績效)。

據邦哥了解到,此前在賈躍亭接管時期,員工的工資結構沒有績效工資一說,均為全額發放。

如果按照恒大現定的薪酬績效折半方法,群里那位休產假的員工將只能獲得原薪水一半的工資,即基本工資。

按照恒大方面給與的條件,協議解除勞動合同關系的員工在承諾離職后在不發表對公司任何言論的條件下,可以獲得N+1的賠償。

但關于員工的獎金和期權都未曾提及。

如員工違反承諾,則需翻倍向恒大法拉第賠償損失。

20余名員工中,包括9名品牌傳播部的全部員工。

事實上,恒大給予賠償可能沒有那么容易。

FF員工向邦哥表示:“之前跟我們協商的時候,派的是個啥都不懂的小孩兒,我們說如果不簽會有賠償嗎,他說漏嘴了,說恒大從來沒有裁員,那意思就是他們不會給賠償,逼你走。

”還有員工表示,當初法法汽車,樂視汽車在最困難的時候,企業各種借錢都堅持給員工發工資。

10月7日,恒大健康一紙公告將雙方“不睦”公之于眾。

恒大健康稱,支付給賈躍亭實際控制的FF的8億美元已基本用完,對方要求再提前支付7億美元。

同時,賈躍亭方面已于10月3日提出仲裁,要求剝奪恒大作為股東享有的有關融資的同意權,并解除所有協議。

經歷近20小時的掙扎后,FF方面發聲表示,其試圖擺脫恒大的唯一原因是,恒大健康沒能夠履行承諾和支付同意的款項。

FF還在隨后的公眾號文章中,詳細敘述了恒大健康未履行財務承諾、預量產準備就緒等內容。

根據香港國際仲裁中心官網所示,賈躍亭方所提出緊急仲裁程序平均用時14天,而賈躍亭提出緊急仲裁的時間是10月3日。

也就是說,大概在明天(10月17日左右)即可見仲裁結果。

    據知情人士稱,事件發生當日,恒大健康實際控制人許家印“很痛心”,賈躍亭也“出離憤怒”。

實際上,除了錢的糾紛,雙方的掰手腕更多的還是對公司控制權的爭奪。

因為賈躍亭對于FF中國的情懷肯定是有的,在FF總部有著一間以Beijing(北京)命名的會議室,是這棟樓里最大的一個房間。

寫在最后日前,特斯拉Model 3已經累計量產10萬臺,同時在中國獲得了建廠的土地,國產化蓄勢待發。

蔚來汽車第三季度也交付了3268臺ES8,股價一度大漲。

在傳統豪華車品牌轉型前的窗口期,留給新造車勢力們的搶跑時間,越來越少了。

在9月19日的活動上,賈躍亭宣布11月將公布FF91的豪華內飾。

而風口浪尖之下的FF,賈躍亭需要解決的不僅是產品量產難關,還有公司的控制權以及資金等問題。

而現在,恒大對FF中國動手,身在美國的賈躍亭只能看在眼里,痛在心里。

12-24

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