上半年創(chuàng)業(yè)公司倒了一大片，融到D輪也難逃厄運

曾經(jīng)風光無限，如今人去樓空。

回看2016年上半年倒閉的公司，我們頗多感慨。

資本寒冬從去年一直延續(xù)到今年，對投資機構(gòu)來說或許是投資的最好時代，而對創(chuàng)業(yè)公司來說，卻壓力山大。

O2O仍是重災(zāi)區(qū)，倒閉還在繼續(xù)。

今年上半年死亡的既有愛私廚、小e管飯、大師之味這樣的美食餐飲O2O，也有美味七七這樣的生鮮O2O，還有車易拍、博湃養(yǎng)車等汽車后市場O2O，以及藥給力這樣的醫(yī)療健康O2O等。

2016年上半年死亡公司盤點據(jù)IT桔子對2016年上半年15家倒閉公司所做的數(shù)據(jù)分析顯示：在倒閉公司所屬行業(yè)上，本地生活4家、電子商務(wù)4家、汽車交通3家、硬件1家、醫(yī)療健康1家、旅游1家、互聯(lián)網(wǎng)金融1家；在公司倒閉前的融資輪次上，天使輪2家、A輪6家、 B輪2家 C輪2家、 D輪1家、未透露輪次2家；在倒閉公司成立年年份上，2010年1家、2011年1家、2012年1家、2013年3家、2014年4家、2015年5家。

本地生活死亡案例在美團大眾點評合并、餓了么得到巨額融資，以及前兩者與百度外賣三分天下的險境下，美食餐飲行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)品牌想要創(chuàng)業(yè)成功本身就需要很大勇氣。

獲客成本高，盈利模式不清晰，品牌滲透率低，發(fā)展定位不準……這是諸如愛私廚、小e管飯、大師之味等創(chuàng)業(yè)公司所踩到的坑。

這三家公司都想以品質(zhì)餐飲作為切入點，然而最終讓消費者持續(xù)買單的卻不是情懷。

未來外賣O2O領(lǐng)域的機會，可能只是巨頭自身和轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)餐企。

“一起唱”成立于2012年12月，2013年1月獲IDG 500萬元人民幣天使投資，2013年12月與2014年4月分別獲得IDG 1000萬人民幣A輪、1200萬美元B輪投資，2015年上半年完成了C輪融資，投資金額與投資方未透露。

2015年，啟動C+輪融資，然而在融資稍微最后到賬的情況下，又采購了一大批硬件設(shè)備，將賬上僅剩的現(xiàn)金花得干干凈凈。

關(guān)于倒閉的原因，創(chuàng)始人的總結(jié)是：“管理的松懈，公司制度的缺失，風險的預(yù)判不足，開銷的鋪張浪費，回款流程的不健康等等。

”電子商務(wù)死亡案例物流行業(yè)是需要高運營、高投入的行業(yè)。

作為一家同城貨運平臺，神盾快運的失敗在于將市場體量預(yù)計過大、拓展線下渠道投入過多，缺乏專業(yè)物流人才，而公司內(nèi)部復(fù)雜的股權(quán)結(jié)構(gòu)也導(dǎo)致其錯過了最佳融資機遇期；最鮮到是一個基于定位服務(wù)提供同城短距離極速配服務(wù)的O2O平臺，無論做物流配送還是轉(zhuǎn)型做商城，業(yè)務(wù)模式均缺乏創(chuàng)新。

美味七七的倒閉在生鮮電商圈內(nèi)引起震動。

生鮮電商本就是電商領(lǐng)域最難攻克的一個行業(yè)，目前全國4000多家同類企業(yè)中仍有88%虧損、7%巨虧。

雖然美味七七是巨頭亞馬遜投資的，但其較重的自建網(wǎng)點運營模式還是拖垮了公司。

（請參看品途商業(yè)評論文章《致生鮮電商人：美味七七倒下了？其實它從未站起來過！》）蜜淘網(wǎng)處在跨境電商的一片廝殺血海中，不僅有阿里、京東、網(wǎng)易等巨頭入局，還有唯品會、聚美優(yōu)品、洋碼頭等企業(yè)入局。

蜜淘前有狼、后有虎，優(yōu)勢逐漸變?nèi)酰瑫r沒有等來C輪融資，資金鏈斷裂。

汽車交通、硬件死亡案例汽車交通中的二手車和汽車后服務(wù)受到資本關(guān)注，各細分行業(yè)的競爭也特別慘烈。

車易拍在2015年還以35.2%的數(shù)據(jù)領(lǐng)跑二手車電商平臺，然而因其盲目擴張、片面追求交易量規(guī)模，造成龐大的開支和運維成本。

另外，如優(yōu)信拍、瓜子、人人車等競品大軍壓境，車易拍也亂了陣腳，像無頭蒼蠅般應(yīng)戰(zhàn)。

平安好車缺乏互聯(lián)網(wǎng)和線下基因，在廣告投放、運營、城市擴張等方面遇到了問題。

博湃養(yǎng)車受制于資金鏈缺失、盈利模式單一、資源窘困等現(xiàn)狀而倒閉。

實則，汽車后服務(wù)市場大部分都是極低頻的服務(wù)，獲客效率和服務(wù)效率都很差，做起來很痛苦。

（請參看品途商業(yè)評論文章《融資過億也難逃“C輪死”魔咒：九大死亡慘案剖析》）大可樂手機，靠眾籌、營銷帶來的人氣，在產(chǎn)能不足和質(zhì)量問題面前大打折扣，這成了公司的致命傷。

就連專注做手機和有羅永浩巨大影響力的錘子科技都不斷遭遇并購傳聞，可見手機行業(yè)想要生存會多么艱難。

醫(yī)療健康、旅游、金融死亡案例品途商業(yè)評論曾分析過藥給力倒閉的原因，認為它犯了包括“頻次過低、剛需不剛，“活雷鋒”式的商業(yè)模式，自身運營不當，方向搖擺不定”等13個O2O創(chuàng)業(yè)大大忌。

（請參看品途商業(yè)評論文章《藥給力為什么不給力了？它連犯了這13個O2O創(chuàng)業(yè)大忌！》）淘在路上的流量被BAT、360等巨頭公司控制，資源被攜程、眾信，以及上游資源方控制著，它夾在中的滋味本就不好受，再加上特賣模式缺乏競爭力、補貼力度過大，最終導(dǎo)致了資金鏈斷裂。

關(guān)于八戒理財，IT桔子認為，2015年底互聯(lián)網(wǎng)金融監(jiān)管細則出臺，各家理財公司紛紛出臺措施，有的按監(jiān)管條例整改，有的跑路，還有八戒理財這類暫停現(xiàn)有產(chǎn)品，有清償用戶去哪部理財資金，進行清盤的。

資本寒冬里，中小型的創(chuàng)業(yè)公司想要活下來，不能僅僅靠情懷，也不能靠死扛，只有具備核心競爭力才有機會勝出。

對創(chuàng)業(yè)者和創(chuàng)業(yè)公司，越是嚴峻的環(huán)境，越要理性，審思一下自己是不是個“偽創(chuàng)業(yè)者”，公司是不是擁有優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、服務(wù)，擁有獨特的價值。

如果沒有，早晚都要歇菜；如果有，也有悠著點，好好折騰，別瞎折騰。