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海獅07EV正式上市18.98萬元起e平臺3.0Evo首款車

分類: 最新資訊 創(chuàng)業(yè)詞典 編輯 : 創(chuàng)業(yè)知識 發(fā)布 : 05-11

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版權(quán)聲明:本文版權(quán)為汽車所有,轉(zhuǎn)載請注明出處。  汽車5月10日報道 比亞迪海獅07EV正式上市,官方指導(dǎo)價為18.98-23.99萬元,上市即可交付。新車最大亮點是采用最新的e平臺3.0 Evo架構(gòu)打造,擁有12合一電驅(qū)系統(tǒng)、智能末端快充技術(shù)、智能脈沖加熱技術(shù)等。同時作為海洋網(wǎng)首款純電車型,采用海洋美學(xué)的設(shè)計理念,也是海獅IP的首款車型。 價格對比表 車型 指導(dǎo)價(萬元) 550KM標準版 18.98 610KM 長續(xù)航版 19.98 610KM 智航版 21.98 550KM 四驅(qū)智航版 23.98 汽車 點擊查看更多車型新車上市期間,還提供非常豐富的購車權(quán)益,其中包括智美煥新禮:0首付0利息政策、置換補貼至高16000元;智美充電禮:購車2年內(nèi)贈送充電樁和安裝;智美無憂禮:6年/15萬公里保修;智美智聯(lián)禮和智美無憂禮。發(fā)布會除了海獅07EV上市外,還正式發(fā)布e平臺3.0 Evo架構(gòu)技術(shù),而海獅07EV就是這個架構(gòu)下首款車型。基于e平臺3.0 Evo架構(gòu)的海獅07EV搭載比亞迪全球首創(chuàng)的12合1的智能電池系統(tǒng),標配1200V碳化硅功率模塊、搭載23000轉(zhuǎn)的電機,更安全的CTB和車身設(shè)計,同時升級全新一代智能寬溫域高效熱泵系統(tǒng)、16合一的熱管理模塊、智能雙環(huán)流電池直冷直熱極速、電驅(qū)復(fù)合冷卻系統(tǒng)。另外為了提升充電速度,還有智能升流快充技術(shù)、全場景智能脈沖自加熱技術(shù)、智能末端快充技術(shù)、智能升壓快充技術(shù),為海獅07EV 構(gòu)建了全域智能快充解決方案,極大程度地縮短了用戶的充電等待時間。海獅07EV外觀采用海洋美學(xué)的設(shè)計理念,高度還原Ocean X概念車的設(shè)計基礎(chǔ),強化海洋家族設(shè)計風(fēng)格。前臉呈現(xiàn)出X的結(jié)構(gòu),能夠增加整臺車的立體感。同時機蓋上活躍的線條,能夠提升年輕氛圍。海獅07EV的大燈使用家族式的海悅(參數(shù)丨圖片)雙U形設(shè)計,整體造型更加鋒利,而且內(nèi)部的燈組是懸浮式的LED發(fā)光件,整體的科技感會更強。同時整個大燈和日行燈形成回旋鏢的C形結(jié)構(gòu),提升整體辨識度。海獅07EV的車身尺寸為4830/1925/1620mm,軸距為2930mm,如此的尺寸已經(jīng)達到了中大型SUV的水準,可以為用戶提供充裕的內(nèi)部空間,滿足多場景的使用需要。同時新車的低風(fēng)阻設(shè)計,也能讓其風(fēng)阻系數(shù)Cd值僅為0.26,提升能耗表現(xiàn)。車身側(cè)面使用流暢式的線條設(shè)計,沒有凸起的棱角,結(jié)合D柱下垂的自然狀態(tài),整個車身非常柔和,充滿著轎跑的味道。同時輪眉、車窗邊沿都采用大面積的亮黑材質(zhì)處理,更加能突出精致感。新車擁有兩種的輪轂造型,分別是2英寸的熏黑處理和19英寸的銀色雙叉造型,搭配著彩色的制動卡鉗,能夠帶來更加強烈的運動特性。海獅07EV車尾設(shè)計更加飽滿,下保險兩側(cè)針對空氣動力學(xué)進行優(yōu)化設(shè)計,同時增加貫穿式的尾燈設(shè)計以及LED發(fā)光LOGO,讓車尾的辨識度得到提升。關(guān)鍵尾翼的處理更加自然和諧,能夠適當提升下壓力。新車提供四種車身顏色,分別是天空紫、極光白、亞特蘭蒂斯灰,以及玄空黑。海獅07EV內(nèi)飾以懸浮和速度為主題,環(huán)抱式的結(jié)構(gòu)相比王朝的車型來說,更具有溫度感。懸浮之翼的中控臺通過材質(zhì)和色彩的搭配,搭配著高亮的黑色貫穿式玻璃面板,整個內(nèi)飾質(zhì)感得到提升。中控臺下方依舊是海洋之芯的布局,排擋桿采用精致的水晶切割工藝。方向盤采用全新的四輻式的設(shè)計。新車還搭載了智能座艙高階版-DiLink 100,帶來了全場景智能體驗。副儀表臺則展現(xiàn)出一種整體輕盈的懸浮感,其前端位置更高,同時還優(yōu)化了人機工程學(xué)設(shè)計,讓手機無線充電槽的使用更加順手。值得一提的是,海獅07EV主駕側(cè)手機無線充電槽可實現(xiàn)50W快速充電,再加上配備了可升降式杯托,能夠滿足用戶的多元化使用需要。在新車排擋周圍布局了低阻尼觸摸下壓式按鍵,具備啟動按鍵、緊急告警燈、空調(diào)等常用功能,實用性、便捷性大幅提升。此外,海獅07 EV為提高駕駛便利性,海獅07EV還采用了比亞迪全球首創(chuàng)的撥片啟動方式,在方向盤上抬手一撥,就可以激活駕駛輔助功能。新車配置相當豐富、四音區(qū)的全場景語音系統(tǒng)、AR-HUD、50W無線充電、128設(shè)氛圍燈、前后排座椅通風(fēng)加熱、12個揚聲器的丹拿音響、三種味道的香氛系統(tǒng)、全景天幕。智能駕駛方面,海獅07EV是海洋網(wǎng)首款搭載天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的車型,擁有12個超聲波雷達,5個毫米波雷達,11個攝像頭,能夠?qū)崿F(xiàn)高快領(lǐng)航、碰撞預(yù)警、緊急剎車、自動泊車等功能。海獅07EV的高快領(lǐng)航功能全面學(xué)習(xí)人類駕駛員駕駛策略,具備車道保持、車道領(lǐng)航、撥桿變道、交通標志識別、智能限速等多項駕駛功能。另外,全系標配11個氣囊,包括前排座椅中間的遠端氣囊。 新車搭載三種動力配置,其中550KM 標準版的電動機最大輸出功率為170kW,最大扭矩380Nm,電池容量為71.8kWh,快充功率180kW。610KM長續(xù)航版及610KM 智航版的電動機最大輸出功率達到230kW,最大扭矩為380Nm;550KM四驅(qū)智航版電動機的最大總功率為390kW, 最大扭矩為690Nm,百公里加速為4.2秒。其余三個版本電池容量為80.64kWh,快充功率為240kW,10-80%充電只需25分鐘,80-100%充電只要18分鐘。新車還配備前雙叉臂和后五連桿的獨立懸架,搭配云輦-C智能車身阻尼控制系統(tǒng)以及新一代的iTAC智能扭矩控制系統(tǒng),新增陷車助手模式、漂移模式,讓整臺車的駕乘舒適性和駕駛樂趣達到全新的高度。總結(jié)e平臺3.0 Evo的升級不只是一星半點,把關(guān)鍵的問題都進行優(yōu)化,讓續(xù)航無懼天氣溫度音響變得更加正式。而海獅07EV作為該架構(gòu)下首款車型也拿出足夠的誠意,在動力、、智能科技、智能駕駛、駕乘品質(zhì)上都有出色的表現(xiàn),關(guān)鍵價格非常實在。在20萬元純電SUV級別,海獅07EV借助最新的平臺結(jié)合和比亞迪的品牌實力,相信能夠吸引不少消費者的芳心和信賴。
05-11

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