下一個(gè)萬億美金的生意是什么行業(yè)

三年前，當(dāng)我第一次注意到GoPro的時(shí)候，它的預(yù)測掛牌價(jià)格是10億美金，但沒有想到上市四天后，市值漲到60億美元。

當(dāng)YouTube以16億美元賣給Google的時(shí)候，中國出現(xiàn)大量的視頻網(wǎng)站。

我相信，同樣的事情也會(huì)在GoPro這個(gè)領(lǐng)域延伸開來。

GoPro在YouTube平臺(tái)的視頻上傳量和活躍程度超過這之前所有的終端設(shè)備，原因在于GoPro集聚了一群戶外極限運(yùn)動(dòng)的群體，這群人產(chǎn)生了高品質(zhì)的數(shù)據(jù)量和數(shù)據(jù)源。

在中國有沒有可能出現(xiàn)下一個(gè)GoPro呢？自媒體新時(shí)代的來臨從互聯(lián)網(wǎng)的角度看，中國現(xiàn)有的視頻市場有這些問題：第一，制作時(shí)間特別長，在拍攝過程中很容易失敗。

第二，場景的成本很高，設(shè)計(jì)場景需要耗費(fèi)大量人力物力。

第三，必須是團(tuán)隊(duì)工作，它受制于系統(tǒng)終端，沒有辦法分工，必須是一個(gè)團(tuán)隊(duì)。

第四，無法做到多角度拍攝，拍攝的時(shí)候?qū)Νh(huán)境、成本有限制。

第五，無法移動(dòng)傳輸，這可能是所有設(shè)備都要面對的問題，它沒辦法及時(shí)傳出來。

第六，無法實(shí)時(shí)連接互聯(lián)網(wǎng)。

我們正在做一個(gè)項(xiàng)目很有意思。

我們找100個(gè)人分組，讓每個(gè)人拍5分鐘的視頻，最后用藝術(shù)的手法把這個(gè)視頻組成一部電影作品。

結(jié)果，我們測出來這比我們隨便拍一部電影的成本都要低。

Foream想做的就是視頻平臺(tái)，給一個(gè)機(jī)會(huì)讓大家可以突破現(xiàn)有的限制。

比如，現(xiàn)在很多人在旅行中很痛苦的是，需要手拿手機(jī)去拍美景，而現(xiàn)在通過Foream可以迅速上傳。

以前都是專業(yè)團(tuán)隊(duì)在做視頻拍攝，現(xiàn)在用戶可以自己拍攝，自己上傳了。

這就是自媒體新時(shí)代的來臨。

當(dāng)視頻遭遇無人機(jī)、汽車和教育大疆科技是全球極少數(shù)的可以領(lǐng)占市場60%以上的公司，它有兩個(gè)核心產(chǎn)品：無人機(jī)和拍攝云臺(tái)。

幾乎整個(gè)好萊塢和英國的電影大片拍攝的時(shí)候都會(huì)用到云臺(tái)。

它的無人機(jī)也非常好用，我們看到很多救災(zāi)地震的場景，60%以上都用無人機(jī)勘察。

此外包括消防領(lǐng)域也在用無人機(jī)。

當(dāng)無人機(jī)遭遇視頻，將會(huì)誕生大量超越人們常規(guī)想象的鏡頭，但是我們依然認(rèn)為這只是個(gè)開始。

如果你在淘寶的搜索框搜索“無人機(jī)”，你會(huì)看到很多默認(rèn)選項(xiàng)，比如“無人機(jī)農(nóng)藥”。

為什么會(huì)有人會(huì)搜無人機(jī)農(nóng)藥呢？因?yàn)檫@可能在未來是一個(gè)巨大的市場。

在美國，有家農(nóng)場里有20多個(gè)基站，當(dāng)無人機(jī)在農(nóng)場巡航的時(shí)候，可以隨時(shí)在線連接。

無人機(jī)上的攝像頭可以通過葉子的顏色識別出農(nóng)作物是否缺水，是否有蟲害，所以農(nóng)場主可以利用無人機(jī)優(yōu)化農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。

我們發(fā)現(xiàn)在中國市場也是這樣，高單價(jià)的種植生產(chǎn)是可以使用無人機(jī)監(jiān)控的，比如茶葉，通過無人機(jī)巡視，通過對講機(jī)溝通。

目前，淘寶和京東上能夠自己做出無人機(jī)品牌的大概有100多個(gè)，市場營業(yè)額不到千萬。

我們認(rèn)為中國市場未來如果沒有政策打壓會(huì)到50億到100億人民幣。

每個(gè)電視臺(tái)都應(yīng)該配備有1到2架無人機(jī)來做航拍傳輸。

視頻會(huì)成為未來教育的核心，互聯(lián)網(wǎng)一直都沒有對教育產(chǎn)生大的變革，核心視頻教材太少，而且視頻成本過高，行業(yè)基本沒有什么細(xì)分，有些領(lǐng)域基本全是國外的。

未來可能很多的小學(xué)，中學(xué)、大學(xué)都可以通過Foream來拍攝實(shí)時(shí)傳輸?shù)囊曨l片段，這可以很好地解決異地教學(xué)的問題。

還有就是汽車定位儀，汽車定位儀是日常最多的視頻輸出終端，但它始終是靜態(tài)的。

如果今天你打開百度地圖，你能看到高架堵了，但是為什么堵，什么時(shí)候會(huì)疏通，我們無法知道。

如果汽車上有一個(gè)Foream，就可以迅速地解決這個(gè)需求。

再舉一個(gè)例子，如果有一個(gè)人出車禍，如果他的行車記錄儀沒有和終端連接，就無法告訴救援隊(duì)是什么原因，出了什么故障，救援也無法精準(zhǔn)。

我們可以和愿意的公司合作新一代的行車記錄儀。

目前行車記錄儀的具體問題是：沒有和互聯(lián)網(wǎng)連接、沒有移動(dòng)終端、沒有標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)存卡過小、云端沒有垂直網(wǎng)站……如果未來我們跟汽車保險(xiǎn)打通數(shù)據(jù)，這樣服務(wù)會(huì)更加便捷，這個(gè)領(lǐng)域也有很大機(jī)會(huì)。

游戲板塊我們也能看到機(jī)會(huì)。

游戲視頻的實(shí)時(shí)分享，戶外與室內(nèi)游戲場景的結(jié)合將對移動(dòng)視頻終端提出很高要求，因?yàn)橛脩艉茈y再重新拍攝。

特殊領(lǐng)域可能也會(huì)有很多機(jī)會(huì)。

比如最近，NASA選了15臺(tái)Foream而沒有選GoPro，其主要原因是外殼防水。

但這個(gè)領(lǐng)域也會(huì)存在進(jìn)一步的難點(diǎn)，比如量產(chǎn)。

 如果想做戶外設(shè)備的有一個(gè)死穴，就是量產(chǎn)很難。

我們也遇到過量產(chǎn)的問題，這不僅僅涉及配件的研發(fā)和用戶機(jī)制的改變，還涉及到配件之間的組合利用。

這中間需要很強(qiáng)的工業(yè)整合能力。

也正因?yàn)榇耍恍├吓频臄z影機(jī)品牌并沒有能夠進(jìn)入這塊市場。

比如Sony，佳能都已經(jīng)出手生產(chǎn)出類似移動(dòng)產(chǎn)品，但是都受制于生產(chǎn)線，無法量產(chǎn)。

歐洲一家機(jī)構(gòu)做了測評，第一名是Foream，剩下前三個(gè)都是GoPro的系列產(chǎn)品，這說明老牌設(shè)備還沒有意識到這個(gè)領(lǐng)域關(guān)鍵的參數(shù)。

未來的世界將充斥著“視頻快分享”，會(huì)有更多的媒體和自媒體的傳輸，這其實(shí)是一個(gè)簡單多視角的結(jié)構(gòu)：手機(jī)、iPad、電視、PC等等。

這也是我們認(rèn)為未來最具有價(jià)值的領(lǐng)域：視頻社交平臺(tái)、相機(jī)分享、WiFi自動(dòng)同步、視頻美化、相機(jī)與PC端互通。

這必然是一個(gè)萬億美元價(jià)值的市場，而這個(gè)市場在中國才剛剛開始。