創(chuàng)業(yè)詞典網(wǎng) 創(chuàng)業(yè)知識學(xué)習(xí)分享
消息11月14日,汽車新媒體“車叫獸”獲1000萬元A輪融資,由嵩恒網(wǎng)絡(luò)投資。
本輪融資后,車叫獸將開始為用戶提供購車方案,并為主機(jī)廠提供新媒體廣告服務(wù)。
“車叫獸”生產(chǎn)圖文的汽車資訊+八卦,目前在新榜“汽車類”排第16,微博粉絲超過11萬人,微信公眾號訂閱用戶則超過100萬人。
值得注意的是,車叫獸85.7%的訂閱用戶為二次者,而非一無所知的小白。
目前,自媒體整體流量紅利正在消失,但垂直領(lǐng)域如汽車、美妝類仍有機(jī)會。
僅在汽車領(lǐng)域,就有“有車以后”、“玩車教授”、“30秒懂車”、“開車大神”等迅速崛起,頭條閱讀量能沖擊10萬+級別(新榜統(tǒng)計)。
此外,中國汽車市場正經(jīng)歷“增量到存量”的轉(zhuǎn)變,據(jù)交管局統(tǒng)計,2016年全國汽車保有量1.94億輛,越來越多人正從“小白”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;玩車”心態(tài)。
“車叫獸”就抓住了這一轉(zhuǎn)機(jī)。
其創(chuàng)始人薛圳判斷,有車族對“傳統(tǒng)汽車資訊”的依賴會下降,對熱點(diǎn)分析和娛樂八卦則會更關(guān)注。
因此“車叫獸”更偏向生產(chǎn)時尚類和高預(yù)算車型的內(nèi)容。
即使同樣做汽車測評,車叫獸也不希望羅列數(shù)據(jù),而是提供直觀、真實的用車體驗和感受。
因此其確立了“主動聯(lián)系高質(zhì)量用戶,獲取一手感受+細(xì)節(jié)”的產(chǎn)稿模式,并輔以汽車時尚內(nèi)容。
在用戶調(diào)研中,車叫獸的判斷也得到了驗證:其早期用戶88%有兩次購車經(jīng)驗,車單價則以15萬元以上居多,低端車型較少。
在汽車自媒體方面,“毒舌汽車”今年11月剛完成400萬元天使輪融資,“有車以后”今年9月完成了2億元B輪融資,“吱道二手車”則在9月完成2000萬元A輪融資。
根據(jù)新芽NewSeed數(shù)據(jù)庫,“車叫獸”曾于去年9月獲200萬元天使輪融資,由高樟資本投資。
下一篇:電動自行車共享充電,“云充”獲1500萬元天使輪融資 下一篇 【方向鍵 ( → )下一篇】
上一篇:“運(yùn)去哪”獲招商局創(chuàng)投近1億元戰(zhàn)略投資 上一篇 【方向鍵 ( ← )上一篇】
快搜