17歲創業，19歲賺首個100萬，他做了＂精英商旅＂社交軟件，獲客1

“剛開始做的時候，如果我想的很清楚，那就是胡扯。

但我知道這群人的狀態很穩，也了解他們的心理。

”常客創始人郝洋說。

孤單的商旅需要在相近群體中找到共鳴郝洋說的這群人是指幾乎每個月都會有那么兩天是在天上飛的“空中飛人”，也即是每個月都會出差的商旅。

因為郝洋最近十幾年都是在全球各地飛來飛去。

作為資深的“空中飛人”，郝洋很了解這類用戶的狀態和需求。

基于熟悉，他于2014年創辦了一款針對中高端用戶的社交軟件——常客。

常客的用戶認證至少一張國際五星級酒店集團或者航空公司的金銀卡才能加入（Real高大上！）。

常客不僅僅能夠滿足用戶社交需求，還可為用戶提供專屬權益、日程管理和智能卡包。

截至今年4月，常客已獲得15萬注冊用戶，擁有普通卡用戶10萬，金卡3萬，白金卡5千。

郝洋告訴創業邦（搜索微信號：ichuangyebang），“根據強制綁卡機制，我們給用戶做了側面畫像。

”其中，常客用戶中，銷售占了26.2%，信息技術支持占了21.7%，中小企業主占了15.4%，而金融高管占了10.8%。

“這類人的特征很明顯，就是他們很孤單。

”那微信微博之類的社交軟件也可以呈現自我狀態，為什么非得常客呢？因為朋友圈中的人并非都是“空中飛人”，所處的大部分人所處的環境也并非相同。

“如果一個人每周固定都在朋友圈發他去哪了，住了哪個酒店，你會覺得他在炫耀嗎？”每個人的心境不同，理解也就不盡相同。

但對于相同狀態或者經歷的人來說，這就是常態，大家也都不會覺得這是在炫耀。

這也是這個群體尋求自我認同的一種表現。

“有三分之一時間花在出差上面，這就是需求。

”在與自己狀態相同的圈子中發狀態，可以引發一種共鳴，而這個共鳴或者說理解就是如今很大一部分人的需求，因為在此，他們會有更多共同話題。

在線上，常客上的用戶可以對入住的酒店和飛機進行評價。

“我們的社交在微信和微博之間，好友之間可以看相互狀態，但暫時沒有私聊。

”線下，常客與一些餐飲以及出行相關的行業進行合作，為常客用戶提供便利。

比如，為常客的用戶們提供免費的接機服務；與特斯拉合作，為用戶提供特斯拉體驗和試駕等活動。

常客的共性特征多年飛行累積的經驗，讓他知道“空中飛人”最大的共性就是他們的狀態比較平穩。

怎么理解呢？郝洋告訴創業邦（搜索微信號：ichuangyebang），“因為用戶認證的限制，所以能成為平臺用戶的人都是有穩定的消費能力。

”擁有一張國際五星級酒店集團或者航空公司的金銀卡至少意味著兩個方面：第一，這個人的消費能力不低，收入比較穩定。

第二，這個人經常出差，在公司里做的不錯。

“能經常出差，說明這個人為公司創造了效益，要不然公司也不會讓他出差了。

” 郝洋說。

少年時代出國，并定居加拿大的郝洋，在其17歲的時候，也就是1997年時，和幾個留學加拿大的華人一起創辦了“萬維讀者網”，是一家互聯網內容提供商，是非中國地區運營的中文門戶網站。

這個項目讓19歲的郝洋賺了人生第一個100萬。

作為聯合創始人，郝洋主要負責商務和運營兩塊，所以因為工作屬性，他需要一直要往返于加拿大和中國的各個城市之間，尤其會經常來北京。

再加上后來他的女朋友到北京發展，所以，他也就落在了北京，開始了第二次創業。

2003年，他開始做些針對B端的生意，做些軟件和系統銷售，比如一些修圖軟件。

2007年，他加入了飛拓無限公司——一家做移動營銷的公司，主要負責戰略規劃和核心項目的管理及維護。

比如，當時主導了飛拓和摩托羅拉的合作，并參與完成了摩托羅拉最早的應用商店設計。

2010年，他第三次創業，成為友寶在線（售貨機運營企業，于2016年2月24日掛牌新三板）的聯合創始人。

但2011年，因為要照顧生病的母親，所以，郝洋又飛回了加拿大。

那時的友寶也已經平穩發展，所以郝洋就推出了管理層，但股份還在。

其實，早在2013年底時，郝洋就開了一個公眾號——常客說，定期更新一些與經常出差的商旅有關的內容。

郝洋告訴創業邦（搜索微信號：ichuangyebang），“那時并不看閱讀量，而是要看互動和留言數，以便驗證我的想法。

”后來的一些互動和留言，證明了他的猜想，所以他便于2014年7月創辦了常客，當年11月份常客上線，12月份獲得了陌陌和錘子投資人紫輝創投鄭剛的青睞，獲得100萬美元天使融資。

2015年12月，常客又獲得了由西京創投領投，紫輝資本跟投的A輪融資，融資金額達到千萬美金。