拉卡拉創(chuàng)始人孫陶然：創(chuàng)業(yè)不死的四大法則

至少我保你可以熬到其他企業(yè)都倒下了，你還存在。

　　▌不死法則一：走正道　　首先，走正道，路才會(huì)越走越寬;不走正道，路會(huì)越走越窄。

曾有一位長(zhǎng)者跟我講，“誰(shuí)都不比誰(shuí)傻半小時(shí)”。

你現(xiàn)在跟我講，我可能不明白，但是半小時(shí)以后我就明白了，我再也不跟你合作了。

　　其次，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，走正道反而是成功的捷徑。

如果我們把時(shí)間的視角放到三年、五年、十年，你會(huì)發(fā)現(xiàn)所有走正道的企業(yè)，走得其實(shí)更快。

　　所以，如果企業(yè)追求歪門邪道，即便家財(cái)萬(wàn)貫，也不足羨慕，而且一定會(huì)死，只是早晚的問題。

　　▌不死法則二：尊重規(guī)律　　我最喜歡一句話——不合邏輯，必有問題。

　　我們經(jīng)常聽到很多不合邏輯的事情，比如特別高的利潤(rùn)率、特別快的發(fā)展速度、特別高的估值、特別神奇的市場(chǎng)反應(yīng)，這些時(shí)候，我都會(huì)用這句話提醒自己。

　　我把企業(yè)的發(fā)展分成四個(gè)階段，每個(gè)階段需要用三年左右的時(shí)間解決這個(gè)階段的問題。

經(jīng)過了這樣四個(gè)階段，一個(gè)企業(yè)才能走到比較成功的地步。

如果你能力強(qiáng)，可以加快，但是絕對(duì)不可以逾越，這就是規(guī)律。

　　有很多創(chuàng)業(yè)者希望速成，恨不得今天設(shè)立公司，明天融資，后天就去納斯達(dá)克敲鐘。

這都是不尊重創(chuàng)業(yè)規(guī)律，就是找死。

　　▌不死法則三：留有余力　　看得再準(zhǔn)、再有把握的產(chǎn)品，也不要把所有的籌碼壓上去，因?yàn)檫€存在變數(shù)。

　　練武之人都知道，如果把全身的力氣集中在你的拳頭上，一拳打出去，打中了當(dāng)然好，如果打不中，就會(huì)受傷，甚至脫臼。

做企業(yè)也是一樣，不留余力，一定會(huì)死。

　　創(chuàng)業(yè)經(jīng)常要做選擇題，所有的決策其實(shí)都是在權(quán)衡一件事——風(fēng)險(xiǎn)和收益。

衡量的標(biāo)準(zhǔn)是什么?很簡(jiǎn)單，第一，如果敗了，我會(huì)不會(huì)死?第二，我是否還有籌碼可以東山再起。

　　凡事留有余力就是在最壞的情況下，你能夠保證還有東山再起的資源。

　　去年有很多資本泡沫，我看到很多公司融到了很多錢，于是招了非常多的人開始燒錢。

最后發(fā)現(xiàn)錢快燒完了，下一輪融資卻看不見。

這樣的公司可能面臨要死的危險(xiǎn)。

　　▌不死法則四：要有預(yù)見力　　老司機(jī)和新司機(jī)開車是完全不一樣的，新司機(jī)經(jīng)常是急剎急停，因?yàn)樾率趾芫o張，開車看的是保險(xiǎn)杠前面一米的地方，有突發(fā)情況就踩一腳剎車;而老司機(jī)永遠(yuǎn)把目光盯著遠(yuǎn)方，余光看著路的兩側(cè)，還會(huì)經(jīng)常描一下后視鏡。

所以，前面再大的坑，提前100米看到，它都不是坑，因?yàn)槟憧梢詼p速、繞行。

　　創(chuàng)業(yè)者更是如此，你就是船長(zhǎng)，如果你不能站得高、看得遠(yuǎn)，必然會(huì)事到臨頭應(yīng)付不過來(lái)。

　　有人會(huì)說，有的人天生就有預(yù)見性，我沒有，難道就不能創(chuàng)業(yè)了嗎?其實(shí)預(yù)見性是一種意識(shí)，并不是一種能力，任何一個(gè)人都可以有這種意識(shí)。

閉上眼睛想一想明天你會(huì)遇到什么?你肯定能夠想得出來(lái)。

下個(gè)星期呢?三個(gè)月以后呢?所以，創(chuàng)業(yè)者如果有這種意識(shí)經(jīng)常訓(xùn)練自己，你一定可以有預(yù)見力。

　　事實(shí)上，這個(gè)世界需要跟別人比拼腦力、體力的時(shí)候非常少，比得更多的是你對(duì)戰(zhàn)略方向的堅(jiān)持。

很多時(shí)候，100個(gè)人說想做某件事，往往只有50人會(huì)出發(fā)，又有50%在遇到第一個(gè)困難時(shí)就放棄了，繼續(xù)向前走，還會(huì)有人因?yàn)椴蛔哒?、不尊重?guī)律、不留余力、沒有預(yù)見性而掉隊(duì)。

最后，需要亮出你的體力和智力的時(shí)候，同行已經(jīng)寥寥無(wú)幾了。